Кафедра трибології, автомобілів та матеріалознавства
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Нові надходження
Документ Підвищення зносостійкості пари тертя поршень-циліндр насосів автмомобільної техніки(Національний університет водного господарства та природокористування, м. Рівне, 2025-05-14) Свідерський, Владислав; Медведчук, Олександр; Олятівський, ОлексійУ автомобільній галузі широко використовується насосне обладнання. Автомийки стали невід’ємною частиною кожної станції технічного обслуговування, проте витрати на миття транспортних засобів є значними. Цю проблему можна вирішити шляхом придбання мийки високого тиску – компактного спеціалізованого пристрою, що забезпечує потужний водяний струмінь. Найчастіше застосовують аксіальний поршневий насос із похилим диском. У литому корпусі розміщений блок циліндрів, у яких рухаються поршні. Вони спираються на похилий диск, що обертається електродвигуном. Корпус насосу може виготовлятися з різних металів або сплавів, зокрема з алюмінію чи нержавіючої сталі, а поршні – зі спеціально загартованої сталі. У професійних моделях перспективним є використання поршнів із металокераміки та термостійких композиційних полімерних матеріалів. Мета даної роботи полягала в обгрунтуванні вибору та підвищенні зносостійкості пари тертя поршень – циліндр насосу автомийки високого тиску за рахунок застосування поршнів, виготовлених з термостійких композиційних матеріалів на основі ароматичного полііміду ПМ-69. Підвищення зносостійкості композиційних полімерних матеріалів на основі ароматичного полііміду ПМ-69 здійснено в результаті модифікації їх порошками графітів та політетрафторетилену. Встановлено, що з композиційних матеріалів на основі ароматичного полііміду ПМ-69 високу зносостійкість мають композити, наповнені 20 мас. % графіту або фторопласту-4. Найкращим за зносостійкістю з досліджених матеріалів є матеріал на основі ароматичного полііміду ПМ-69 (60 мас. %) та фторпласту-4 (40 мас. %). Таким чином, для виготовлення поршнів або вкладишів циліндрів аксіального насосу автомийки високого тиску доцільно застосування композиційних матеріалів на основі ароматичного полііміду ПМ-69, модифікованих графітом С-1 або політерафторетиленом.Документ Підвищення зносостійкості поршневих кілець автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій(ЦНТУ, м. Кропивницький, 2024-04-17) Свідерський, Владислав; Кириченко, Людмила; Гриньков, Сергій; Василишин, АндрійКонструкція автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій (АГНКС) потребує застосування ефективних полімерних матеріалів для ущільнювальних елементів, що могли б працювати при тиску нагнітання до 30 МПа, за температури 423 К та терміну роботи від 7000 до 15000 годин без мащення. Використання антифрикційних полімерних матеріалів нового покоління та відповідно підвищення зносостійкості вузлів тертя без мащення свідчить про той факт, що створення нових компресорів для стиснення природного газу та застосування їх в АГНКС приведе до значної економії пального. Одним із перспективних методів, що дозволяють вирішити поставлене завдання – це створення композиційних матеріалів з використанням принципу багаторівневого модифікування полімерної матриці шляхом введення в політетрафторетилен суміші наповнювачів різного складу та дисперсності, а саме: вуглецевих волокон та наномодифікаторів. Мета роботи полягала в тому, щоб, виходячи з аналізу умов роботи автомобільної газонаповнювальної компресорної станції, розробити метод підвищення зносостійкості поршневих кілець та перевірити на лабораторних установках працездатність антифрикційного полімерного матеріалу Ф4ВВ20 з різними наномодифікаторами. Визначена оптимальна концентрація нанонаповнювачів ZrO 2 + 3% Y 2 O 3 (700 ˚C) і ZrO2 + 3% Y 2 O 3 ( 500 ˚C-2h ) – 2 мас. %, а Zr(Y)O(OH) 2 і фулерену С 60 – 1 мас. %, максимальної структуруючої дії, перевищення якої приводить до утворення по границях сферолітів сітчастого розташування координаційно зв’язаних ультрадисперсних частинок. При введенні до складу Ф4ВВ20 1 мас. % фулерену С 60 або 1 мас. % гідроксиду цирконію Zr(Y)O(OH)2 зносостійкість композиту зростає відповідно в 1,55 та 2,08 разів. Встановлено, що найбільш суттєвий вплив на зносостійкість фторопластового карбопластика Ф4ВВ20 спричиняє оксидний модифікатор ZrO 2 + 3% Y 2 O 3 (700о C): за зносостійкістю карбопластик модифікований 2 мас. % діоксиду цирконію ZrO 2 +3%Y 2 O 3 (700˚C) переважає матеріал Ф4ВВ20 в 3,42 рази. За ефективністю впливу на зносостійкість матеріалу Ф4ВВ20 наномодифікатори можна розташувати в наступний ряд: ZrO 2 + 3% Y 2 O 3 (700о C > Zr(Y)O(OH)2 > Фулерен С 60 >ZrO 2 +3%Y 2 O 3 (500˚C - 2h). Результати дослідження на розтяг наномодифікованих карбопластиків Ф4ВВ20 показали, що при введенні до складу композиційного матеріалу 2 мас. % ZrО 2 + 3% Y2O3 (700˚C) межа міцності під час розтягу зростає на 38 відсотків.Документ Підвищення зносостійкості та міцності на розтяг полімерної накладки натяжного пристрою ланцюга газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння(FOP Marenichenko V.V., Dnipro, Ukraine, 239 p., 2024-04-18) Свідерський, Владислав; Василишин, Андрій; Підгурняк, Владислав; Попов, АндрійПершорядну роль в роботі як двигуна, так і всього автомобіля загалом відіграє газорозподільний механізм. Завдяки цьому механізму відбувається подача пального в циліндри двигуна та відводяться продукти згоряння. У газорозподільному механізмі автомобілів ВАЗ, найбільш часто виходить з ладу заспокоювач і натяжний пристрій ланцюга, які складаються з металевих пластин, на які нанесені методом вулканізації каучукові накладки, що досить швидко зношуються під постійною дією на них ланок ланцюга. Для забезпечення довговічності газорозподільного механізму та достатню зносостійкість заспокоювача і натяжного пристрою, необхідно підвищити зносостійкість та міцність найбільш критичного елементу – матеріалу накладки натяжного пристрою. Метою роботи є покращення фізико-механічних характеристик та зносостійкості полімерного матеріалу натяжного пристрою газорозподільного механізму за рахунок заміни матриці полімерного матеріалу і модифікації його наповнювачами. Дослідження інтенсивності зносу композиційних матеріалів на основі полііміду ПМ- 69 (графелон-ПМ) та ароматичного поліаміду фенілон С-2 (графелон-20) за 20 відсотків об’ємної частки в їх складі вуглецевого волокна показали, що найбільшу зносостійкість за умов роботи з обмеженим мащенням має полімерний матеріал графелон-ПМ. Матеріал графелон-ПМ за зносостійкістю переважає графелон-20 в 3,3 рази.Результати досліджень показали, що композиційний полімерний матеріал графелон-ПМ має на 29 % більшу межу міцності на розтяг ніж матеріал графелон-20 і у 3,5 рази більшу межу міцності на розтяг ніж каучук СКН-30.Документ Підвищення зносотійкості втулки куліси механізму перемикання передач легкового автомобіля(ЦНТУ, м. Кропивницький, 2025-04-16) Свідерський, Владислав; Кириченко, Людмила; Бонк, НазарійУ сучасному машинобудуванні зростання питомих навантажень і швидкостей руху ускладнює експлуатаційні умови деталей і вузлів машин, що спричиняє збільшення інтенсивності зносу контактуючих поверхонь. Наразі виникла проблема підвищення зносостійкості втулки куліси легкового автомобіля, що дозволило б покращити надійність механізму перемикання передач загалом. З винайденням високотехнологічного матеріалу флубон появилась можливість замінити поліетилен на антифрикційний карбопластик, характеристики якого значно перевершують поліетилен в таких умовах. За результатами антифрикційних та механічних досліджень доцільно використовувати для приготування композиційних матеріалів Ф4ВВ20 фторопласт-4 “Т” та наносити на поверхню вуглецевої тканини Текарм покриття фторопласту-4 “МБ”. Встановлено, що композиційний антифрикційний матеріал Ф4К10ВВ10 при терті без мащення за зносостійкістю переважає базовий матеріал поліетилен-В у 1549 разів, а при терті у мастилі ТАД-17 – у 787 разів. Таким чином, було здійснено вибір та обґрунтування технологічного методу підвищення зносостійкості втулки куліси механізму перемикання передач легкового автомобіля шляхом заміни поліетилену-В на карбопластик Ф4К10ВВ10. Експериментальні дослідження зносостійкості антифрикційних матеріалів були підтверджені результатами розрахунків, з визначенням параметрів моделі зношування.Документ Application of computer modeling to determine the workability of the car parts removal puller of car(Khmelnytskyi National University, 2025) Rudyk, Oleksandr; Cheban, Maksym; Bey, ArtemComputer modelling considers the stress-strain state of solids using the SolidWorks computer-aided design and engineering analysis system. The SolidWorks Simulation application predicts the behaviour of a part in a real situation. To do this, the digital model is analysed using the finite element method. The object of the study is the water pump of the cooling system of the ZAZ "Tavria" car, in which the driven pulley and impeller are pressed onto the shaft with tension. To disassemble the water pump, a puller was designed and the performance of its most critical part, the gripper, was calculated, which operates under conditions of difficult tensile and bending resistance. Therefore, it is manufactured with a safety margin of n 3 to prevent deformation during operation. At the same time, the option of violating safety precautions when disassembling the water pump with a puller was adopted – the entire load for removing its parts is taken by one gripper due to the possible skewing of the puller.Документ Application of computer-integrated technologies in modern engineering systems(Український державний університет науки і технологій, 2025) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Poberezhnyi, Mykhailo Mykhailovych; Kaplun, Pavlo Vitaliyovych; Gonchar, Volodymyr AntonovychIn modern conditions of development, analysis of the strength of parts is impossible without the comprehensive use of modern computer-aided design systems, one of which is the SolidWorks CAD/CAE system and its application – SolidWorks Simulation. This work determines the dependence of the maximum stress acting on the gear block of the drum of the UVN-74 vacuum spraying installation at full load on the number of finite elements of its model.Документ Research into the possibility of replacing the material for the detail of the car lift frame attachment Ford Fiesta(Черкаський національний університет імені Богдана Хмельницького, 2025) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Zozulya, Denys Valeriyovych; Kobzarenko, Vladyslav Vitaliyovych; Smelyanskyi, Valeriy VadymovychTo save time on maintenance and current repairs of cars, lifters are used. For this purpose designed a special device, and in SolidWorks created its 3D model and tested the strength parameters of one of the most loaded parts (for frame mount) using the application of the 3D solid-state parametric modelling system SolidWorks – SolidWorks Simulation.Документ Application of mathematical modeling based SolidWorks Simulation(Одеський національний університет імені І. І. Мечникова, 2025) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Kovalets, Bohdan Mykhajlovych; Pungin, Volodymyr Andriiovych; Sharavarskyi, Leonid PavlovychInformation technology has significantly expanded the capabilities of mathematical modelling, making it accessible in various industries. Modern computing systems can process huge amounts of data in a short period of time, which allows modelling complex systems with a large number of parameters. In particular, SolidWorks Simulation engineering software, based on the finite element method, allows you to simulate mechanical, thermal, hydraulic, and other physical processes.Документ Implementation of the latest learning technologies based on the example of SolidWorks in the training of competent specialists education(Kyiv Aviation Institute, 2025) Rudyk, Oleksandr; Zhunyov, Maxym; Lysychenko, Mykola; Prylutskyi, DmytroДокумент Prospects for using SolidWorks in modern education(Kyiv Aviation Institute, 2025) Rudyk, Oleksandr; Bourdelnyi, Vadym; Kaplun, Vitaly; Kudin, OlegSolidWorks is a CAD/CAE-system of automated design and engineering analysis of modern education. With its help, the parts of the stand for straightening deformed stamped wheels of passenger cars were designed, and in the SolidWorks Simulation application, the static strength of one of the parts of the tested stand – the rocker arm – was determined.Документ Using SolidWorks Simulation as an innovative technology when calculating of performance of details(Kyiv Aviation Institute, 2025) Rudyk, Oleksandr; Poberezhnyi, Mykhailo; Kaplun, Pavlo; Gonchar, VolodymyrThe method of finite elements based on SolidWorks Simulation was applied to determine the dependence of the minimum coefficient of safety margin of the driven gear of the drum gear block of the vacuum spraying unit UVN-74 on the parameters of the finite element grid.Документ Application of information technologies for calculation of engine repair stand(Konin – Użhorod – Przemyśl – Mikołajów: Poswit, 2025) Rudyk, Oleksandr; Kvasnytskyi, Anton; Podvornyi, Andriy; Tkachuk, OleksandrIn this work, the static strength of the stand frame was tested engine repair stand.Документ Комп’ютерне моделювання пристрою для контролю прогину валів з використанням методу скінченних елементів(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2025) Войтюк, Сергій Володимирович; Красний, Андрій Валентинович; Рудик, Олександр ЮхимовичЗастосування комп’ютерного моделювання розглянуто на прикладі твердотільного проєктування та наступної перевірки статичної міцності однієї з деталей пристрою для контролю прогину валів – блокуючої шпонки.Документ Combination of education and research based on using CAD/CAE system SolidWorks(Полтавський національний педагогічний університет імені В. Г. Короленка, 2025) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Shevchuk, Vitaly Mykolayovych; Danyuk, Dmytro Serhiyovych; Soroka, Ilya HryhorovychFor designed a stand for repairing car gearboxes a solid-state model of the stand bushing was built and its stress-strain state was simulated. The purpose of this study is the possibility of replacing steel 45 with cheaper and more accessible steel of st. 3.Документ Application of modern educational resources for calculations of details(Полтавський національний педагогічний університет імені В. Г. Короленка, 2025) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Poberezhnyi, Mykhailo Mykhailovych; Kaplun, Pavlo Vitaliyovych; Gonchar, Volodymyr AntonovychThe purpose of this study was to determine the parameters of the grid, which determines the minimum permissible value of the safety factor ([n] = 1.5) of the driven gear of the drum gear unit of the UVN-74 vacuum spraying unit.Документ SolidWorks як інформаційно-освітнє середовище навчального закладу(Полтава: ПНПУ імені В.Г.Короленка, 2025) Рудик, Олександр Юхимович; Немирович, Назарій Володимирович; Кривіцький, Ярослав Васильович; Савельєв, Владислав МиколайовичЗ метою заощадження часу на технічне обслуговування і поточний ремонт хетчбека Ford Fiesta спроєктований спеціальний піднімач. Для уніфікації перевірки працездатності його деталей у SolidWorks створена 3D-модель піднімача, а у SolidWorks Simulation перевірені міцнісні параметри однієї з найбільш навантаженої його деталі – кріплення за раму.Документ Application of computer simulation for strength calculations(2024) Rudyk, Taras OleksandrovychThe use of the SolidWorks application (SolidWorks Simulation) for calculations of the static strength of the internal rear lever of the automotive diagnostics stand is considered - the possibility of replacing steel X40Cr14 for its manufacture with steel 45. The results of calculations of stresses, displacements, deformation and margin of strength depending on static loads are given.Документ Opportunities of information technologies for the training of specialists(Konin – Użhorod – Przemyśl – Chersoń: Poswit, 2024) Rudyk, Oleksandr; Psol, Serhii; Tokarchuk, MaksymIn order to accurately assess the effectiveness of the use of information technologies in the educational process, it is necessary to create a scientifically based system for determining the quality of education and build knowledge assessment procedures on its basis. After that, you can evaluate the impact of technologies on the learning process and calculate their effectiveness. To date, the most acceptable method for such assessments is properly constructed and globally accepted testing systems.Документ Використання методу скінченних елементів для розв’язання професійно-прикладних задач(Харків: ХНАДУ, 2024) Болюх, Д.В.; Максимчук, І.С.; Рудик, О.Ю.Для забезпечення працездатності первинного вала запропонована заміна його матеріалу: замість сталі 30ХГСА (DIN 1.5714) вибрано сталь 18Х2Н2М (DIN 1.6523).Документ Use of information technology based on SolidWorks Simulation for calculations of automobile repair equipment(Біла Церква: ЦФЕНД, 2024) Rudyk, O.Yu.; Antoniuk, S.V.; Korneev, Yu.A.Based on information technology have looked at the applications of solid-state design and the ongoing verification of the static strength of the attachment for pressing the silent block of the upper part of VAZ cars, and the nut itself. It has been established that the minimum reserve of value is k = 6.315, which is much more than permissible [k] = 3. Therefore, the meta of this research is the possibility of replacing steel 45, from which the nut is made, with cheaper availability repair tanks have steel 15Документ Use of information technologies in teaching the discipline "Modeling technological processes of road transport enterprises"(Черкаси: ЧДТУ, 2024) Dykha, O.V.; Rudyk, O.Yu.; Golenko, K.E.For the educational discipline "Modeling of technological processes of road transport enterprises" in the SolidWorks Simulation and Ansys Workbench environments, the basic principles and provisions of automated design in the field of computer modeling of units, assemblies and parts of vehicles, as well as devices for their repair (lifts, jacks, stands, pullers etc.). The main attention is paid to the theory and practical use of finite element methods and the acquisition of skills in the design and calculations of road transport details. Mandatory elements of research in SolidWorks and practical skills of modeling various load modes of road and special vehicles in Ansys Workbench are defined. In order to extend the service life of structural elements and parts of road transport, methods of their restoration and increase in wear resistance are defined.Документ Automotive parts design software(Dnipro: UDUNT, 2024) Rudyk, O.; Banashko, A.; Lynnyk, R.The informative and programmatic providing of processes of проєктування details of cars is the application of computer-aided design considered on an example for automation of works of industrial enterprise on the stages of designer and technological preproduction of SolidWorks and her addition of SolidWorks Simulation for possibility of replacement of expensive and scarce steel of 18HGT for making of cog-wheel of billow of back bridge of car UAZ-31512 on more cheap and more accessible in repair shops steel 45. After reassignmentof material to the cog-wheel of billow conducted her fixing and appendix of loading. Conducted dividing of model of cog-wheel of billow the repeated calculations into eventual elements; resulting forces and moments defined; built the matrix of inflexibility, carried out the synthesis of certainly-element model taking into account the terms of her fixing in key points and untied the got system of equalizations of algebra; components of the stress-deformation state of model defined.Документ Інноваційні підходи при викладанні дисциплін автомобільного спрямування(2024) Рудик, О.Ю.; Диха, О.В.; Голенко, К.Е.Для навчальної дисципліни «Моделювання технологічних процесів підприємств автомобільного транспорту» у середовищах SolidWorks Simulation і Ansys Workbench сформовані основні принципи та положення автоматизованого проектування в області комп’ютерного моделювання агрегатів, вузлів і деталей транспортних засобів, а також пристосувань для їх ремонту (піднімачів, домкратів, стендів, знімачів тощо). Основна увага приділена теорії й практичному використанню методів скінченних елементів та набуття навичок у проєктуванні та розрахунках деталей автомобільного транспорту. Визначені обов‘язкові елементи досліджень у SolidWorks та практичні навички моделювання різних режимів навантажень дорожніх та спеціальних транспортних засобів у Ansys Workbench. Для подовження ресурсу роботи конструктивних елементів і деталей автомобільного транспорту визначені методи їх відновлення та підвищення зносостійкості.Документ Computer design of technological processes strengthening and recovery of parts for automobile transport(Konin – Użhorod – Przemyśl – Chersoń: Poswit, 2024) Rudyk, Oleksandr; Kaplun, Pavlo; Gonchar, VolodymyrWe prepare students not only as users of ready-made CAD, but also give them the opportunity to develop, even elementary, but complete databases of nodes and parts of automobile transport, tools, accessories, materials, equipment, etc. (creation of forms, requests, reports; application the Visual Basic for Applications programming language to optimize the determination of the optimal part restoration mode; the use of macros to optimize the work with the created database; mathematical modelling of the results of wear resistance studies of the restored part in the MathCAD environment).Документ Computer simulation of the stressed and deformed state of motor vehicle parts(Одеса: Видавництво ОНТУ, 2024) Rudyk, O.Yu.; Voytyuk, I.S.; Gerasymchuk, M.I.; Nikolayenko, V.V.Mathematical and computer modeling of complex processes has advantages over other traditional calculation methods. Therefore, in this study, the SolidWorks program and its SolidWorks Simulation application were used to replace the material of the primary shaft of the gearbox of the GAZ-24 car (alloy steel) with structural steel (after chemical and thermal treatment), which is cheaper and more accessible in repair shops.Документ Application of information technologies based on SolidWorks for design of vehicle repair devices(Odesa: ONTU Publishing House, 2024) Rudyk, O.Yu.; Vydysh, K.A.; Madera, R.O.; Tytarenko, S.B.For the designed two-post lifter with an electro-hydraulic drive, calculations were made for the inner rear lever: the material was selected, the support was fixed and the load was applied, contact interactions were determined, a finite element model was created, and the stiffness matrix was constructed; carried out the synthesis of finite elements of the model; solved the resulting system of algebraic equations; determined the components of the stress-strain state.Документ Application of information technologies for modeling the bearing puller screw(Одеса: ОНУ, 2024) Rudyk, O.Yu.; Podchynyuk, V.V.; Vasylyshyn, A.V.We considered the use of SolidWorks Simulation to calculate the static strength of the screw of the screw bearing puller.Документ Application of information technologies for modeling the bearing puller screw(Одеса: ОНУ, 2024) Rudyk, O.Yu.; Podchynyuk, V.V.; Vasylyshyn, A.V.The study of the behavior of structures can be carried out using an experimental approach. This method allows you to evaluate the behavior of the structure under the influence of various external factors. However, it is expensive and time-consuming. Therefore, in the process of developing high-tech competitive products, leading companies use finite-element modeling, partially replacing an expensive natural experiment with a cheaper and more rational computational one, because the modern level of computer technology allows solving complex problems quite quickly.Документ Mathematical modeling of the body of the device for disassembling connections of tension(Одеса: ОНУ, 2024) Rudyk, O.Yu.; Zelenska, L.I.; Burban, O.V.The use of mathematical modeling in the design of various structures and machines is dictated by the need to continuously improve the quality and reliability of products, as well as the possibility of using new structural materials, given the complex operating conditions of modern products. The maximum effect of using computer-aided engineering technologies is achieved when they are applied from the early stages of design. This reduces the cost of the product, the likelihood of risks, and the time it takes to bring a product to market.Документ Using SolidWorks for fixture calculations for car front suspension repair(Vienna, Austria, 2024) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Drobot, Olga Savivna; Burban, Olexii Vitaliyovych; Nowatskyi, Bohdan OleksandrovychTo using SolidWorks Simulation determinedthe performance of the upper plate of the device for compressing the springs of the front suspension of cars.Документ Moodle as an information and educational environment of an educational institution(Полтава: ФКУЕП ПДАУ, 2024) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Vavrenyuk, Vitalii Oleksandrovych; Nemesh, Ivan Myhailovych; Pidgurnyak, Vladyslav OlegovychThe basis of the educational process at the Khmelnytskyi National University is the a modular learning environment , based on Moodle – an educational platform intended for to unite teachers, administrators and students in one reliable, secure and integrated system to create a personalized learning environment. Moodle is a free, open (Open Source) learning management system. It implements the philosophy of "social constructivism pedagogy" and is focused, first of all, on the organization of interaction between the teacher and students, although it is also suitable for the organization of traditional distance courses, as well as supporting face-to-face learning. Moodle is written in PHP using a SQL database). Moodle can work with SCO objects and complies with the SCORM standard.Документ Modern educational resources on the example of SolidWorks(Полтава: ФКУЕП ПДАУ, 2024) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Hlyadyk, Oleksandr Vitaliyovych; Kolisnyk, Roman Volodymyrovych; Yastremskyi, Yuriy YuriyovychThe main condition for high-quality and fast disassembly of machines is the provision of workplaces with correctly selected tools and devices (grip) necessary for this purpose. Therefore, the authors using SolidWorks carried out strength calculations of the hub of the designed brake drum puller.Документ Application of information technologies in the calculation of devices for car repair(2024) Rudyk, Oleksandr; Androsiuk, Roman; Bezrukyi, Vyacheslav; Lisovyi, TarasTherefore, the use of SolidWorks Simulation made it possible to investigate the stability of the power screw of the straightening stand for deformed stamped wheels of passenger cars (the loss of stability of one structural element means the almost complete loss of the load-bearing capacity of the entire structure).Документ Problems of two-wheeled vehicle repair(Electronic International Scientific Journal «Actual problems in the system of education: general secondary education institution – pre-university training – higher education institution», 2024) Rudyk, Oleksandr; Kaplun, Pavlo; Gonchar, VolodymyrExisting removers of parts or assemblies of bicycles are used only for a certain model and its modification. Therefore, it is recommended to use a universal puller for repairs, which will allow you to perform the necessary operations faster and more conveniently (mechanization and automation of the process, convenience and quality of repairs are increased).Документ Application of innovative technologies when researching the performance of road transport(Electronic International Scientific Journal «Actual problems in the system of education: general secondary education institution – pre-university training – higher education institution», 2024) Rudyk, Oleksandr; Kovalenko, Roman; Lavrenchuk, Andrii; Hromov, DaniilConsidered the physical processes that characterize the stressed-deformed state of the cardan flange. For this in SolidWorks provides a general methodology for building a solid model of a flange and in SolidWorks Simulation selects its material, fasteners, applied loads, creates a mesh of finite elements, determines Mises stresses, resulting displacement, equivalent deformations, and margin of safety.Документ Innovative learning method using SolidWorks(Полтава: ФКУЕП ПДАУ, 2024) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Vasylyshyn, Dmytro Volodymyrovych; Grynkov, Sergii Anatoliyovych; Popov, Andrii MykolayovychThe extreme operating conditions of the elements of modern structures, the complexity of their shape and large dimensions make it extremely difficult and expensive to carry out full-scale or semi-full-scale experiments, especially when it comes to establishing limit (destructive) loads. The creation of structures (stands) of this type is impossible without improvement and automation of the design process. At the moment, such stands are not used in car repair shops, and the existing designs are not unified (they are used only for a certain model and its modification). All operations are carried out on metalworking machines. Therefore, developed a stand for simplifying and accelerating the process of disassembling and assembling gearboxes of car bridges. Compared with a similar rack, both the mechanization and automation of the process, as well as the convenience and quality of disassembling and assembling units, increase, and the work becomes easier.Документ The use of computer modeling in the educational process(Полтавський університет економіки і торгівлі, 2023) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Kaplun, Pavlo Vitaliyovych; Gonchar, Volodymyr AntonovychThe purpose of our research is to improve the methodology of applying modern information technologies in the educational process. Computer modeling is considered by us as a method of analyzing real or expected physical processes using computers, when processes are modeled according to a given sequence of physical mechanisms.Документ The use of innovative technologies as a means of enhancing student learning(Полтавський університет економіки і торгівлі, 2023) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Korzun, Vadym Viktorovych; Antonov, Anatoliy ArkadievychThe main feature of modern graphic training of engineers in the specialty "Automobile Transport" is 3D modeling using computer-aided design systems, since information models are present at all stages of the life cycle of car parts. One of the optimal varieties of computer-aided design systems for higher education institutions is SolidWorks, which is based on a parametric object-oriented methodology that allows you to get a 3D model from a 2D sketch.Документ Innovative technologies in the training of competitive specialists(Полтавський університет економіки і торгівлі, 2023) Rudyk, Oleksandr Yuhymovych; Nechyporov, Vadym Viktorovych; Fedoryshyn, Sergiy IgorevychAn important role in the development of research skills belongs to the student scientific circle of the Department of Tribology, Automobiles and Materials Science of our university. An important feature of this SNK is that students and undergraduates come to the circle, the choice of profession of which is conscious. Their effort to increase the level of knowledge and interest in the future specialty dictates the choice of forms of work of the circle: mastering the methodology of scientific knowledge, methods and techniques for independently solving the tasks; planning and forecasting the results of their activities; analyzing the situation; generalizing and interpreting the results obtained.Документ Застосування інформаційних технологій для проектування деталей автомобільної техніки(Кропивницький : ЦНТУ, 2023) Рудик, Олександр Юхимович; Михайлюк, Ярослав Максимович; Решетник, Олександр ВасильовичГоловною особливістю сучасної графічної підготовки інженерів цієї спеціальності є 3D-моделювання, оскільки на всіх стадіях життєвого циклу деталей автомобілів присутні інформаційні моделі. Тому розроблена технологія навчання інженерних дисциплін, яка використовує єдиний інструмент – базову CAD/CAM/CAE/PDM-систему SolidWorks як крізний засіб навчання по усім технічним дисциплінам навчального плану [2]: твердотільне 3D-проєктування на перших курсах навчання, інженерні розрахунки (додаток SolidWorks Simulation) – на останніх.