Варава, Олександр Васильович2024-06-212024-06-212024Варава О. В. Підвищення зносостійкості поршневих кілець компресорної установки для фарбування автомобілів : дипломна робота бакалавра : 274 Автомобільний транспорт / О. В. Варава ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2024. – 66 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/16161Мета роботи полягає в тому, щоб, виходячи з аналізу умов роботи компресорної установки CO-243-1, розробити метод підвищення зносостійкості чавунних поршневих кілець та перевірити працездатність антифрикційного полімерного матеріалу Ф4К20 в умовах обмеженого мащення в лабораторних умовах на установках. Досліджено умови роботи пари поршневе ущільнення – циліндр компресора. Надані рекомендації по конструюванню поршневих, направляючих кілець та експандерів. В даній роботі з метою зменшення забруднення повітря мастилом та підвищення довговічності циліндро-поршневої групи запропоновано переведення компресора СО-243-1 на роботу з обмеженим мащенням. Оскільки за цих умов пара тертя чавунне кільце – робоча поверхня циліндра має погану зносостійкість, для підвищення зносостійкості пари тертя поршневе кільце–циліндр запропоновано замінити матеріал поршневого кільця чавун СЧ20 на матеріал Ф4К20. Розроблено технологію виготовлення поршневого ущільнення для компресора з матеріалів чавун СЧ20 та Ф4К20. Результати виконаних досліджень на знос матеріалів чавун СЧ20 і Ф4К20 в умовах обмеженого мащення показали, що при витраті компресорного мастила К19, що складає 20 % від номінальної за зносостійкістю матерал Ф4К20 в 19,5 разів переважає чавун СЧ20. При подальшому зниженні витрати мастила К-19 спостерігається катастрофічний знос чавуну СЧ20, в той час як зносостійкість матеріалу Ф4К20 збільшується. Розроблена технологія переведення компресора на роботу з обмеженим мащенням.uk274 Автомобільний транспортзносостійкістьміцністьпоршневе кільцескладтехнологіяфторопластові композиційні матеріалиБакалаврські роботи