Диха, О.В.Дитинюк, В.О.Диха, М.О.Dykha, O.V.Dytynyuk, V.O.Dykha, M.O.2018-06-122018-06-122018Диха, О.В. Триботехнічна надійність підшипникових опор колінчастого валу автомобіля [Текст] / О. В. Диха, В. О. Дитинюк, М. О. Диха // Проблеми трибології. – 2018. – №1. – С. 85-91.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/6493Робота присвячена кількісній оцінці надійності підшипникових опор ковзання машин. Розроблена розраху- нкова методика визначення трибологічної надійності підшипників колінчастого валу автомобіля. Запропонована ме- тодика розрахункового визначення коефіцієнту варіації зносу за коефіцієнтами варіації контактного тиску, шляху тертя та коефіцієнту інтенсивності зношування. Побудовані функції надійності підшипникових вузлів. Встановлено, що надійність вкладників з алюмінієвого сплаву в 1, 57 разів вища за надійність вкладників з бронзового сплаву.The work is devoted to the quantitative assessment of the reliability of bearing bearings sliding machines. Developed-on the design method for determining the tribological reliability of the bearings of the crankshaft automobile. The method of calculation of coefficient of variation of wear according to coefficients of contact pressure variation, friction path and coefficient of wear intensity is proposed. The functions of bearing bearing nodes reliability are constructed. It was established that the reliability of depositors from aluminum alloy in 1, 57 times higher than the reliability of depositors from the bronze alloy.ukпідшипник ковзаннямодель зношуваннянадійністькоефіцієнт варіаціїресурсsliding bearingwear patternreliabilitycoefficient of variationresourceСтаття621.891