Дзюбій, Ігор Олександрович2026-06-122026-06-122026Дзюбій І. О. Модернізація задньої підвіски передньопривідного легкового автомобіля: кваліфікаційна робота бакалавра: 274 Автомобільний транспорт / Хмельницький національний університет. Хмельницький, 2026. 64с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/21395Ця робота присвячена модернізації задньої підвіски передньопривідного легкового автомобіля. Вирішення поставленої проблеми досягається шляхом удосконалення конструкції елементів підвіски та оптимізації їх параметрів для покращення експлуатаційних характеристик автомобіля. Даний напрям є актуальним як з наукової, так і з практичної точки зору, оскільки забезпечує підвищення комфорту руху, стійкості та безпеки транспортного засобу. Мета кваліфікаційної роботи полягає у модернізації задньої підвіски передньопривідного легкового автомобіля з метою покращення плавності ходу, керованості та підвищення надійності її роботи. Шляхом досягнення поставленої мети є виконання таких завдань: – дослідження конструктивних особливостей та умов роботи задньої підвіски передньопривідних легкових автомобілів; – аналіз причин виникнення несправностей і недоліків існуючих конструкцій підвіски; – оцінка впливу основних параметрів елементів підвіски на характеристики автомобіля; – розробка та обґрунтування конструктивних рішень щодо модернізації задньої підвіски; – оцінка ефективності запропонованої модернізації. Наукова новизна кваліфікаційної роботи полягає в удосконаленні конструкції задньої підвіски шляхом оптимізації параметрів її елементів, що дозволяє покращити динамічні та експлуатаційні характеристики автомобіля. Практична значущість кваліфікаційної роботи полягає у можливості використання запропонованих конструктивних рішень під час модернізації та ремонту легкових автомобілів, що сприятиме підвищенню комфорту, безпеки руху та довговічності вузлів підвіски. На захист виносяться: – результати аналізу конструкції та умов експлуатації задньої підвіски передньопривідного легкового автомобіля; – результати дослідження впливу параметрів підвіски на показники керованості та плавності ходу автомобіля; – конструктивні рішення щодо модернізації задньої підвіскиuk274 Автомобільний транспортавтомобільпідвіскаконструкціямодернізаціяхарактеристикаБакалаврські роботи