Подчинюк, Володимир Віталійович2024-12-262024-12-262024Подчинюк В. В. Підвищення несучої здатностї спряження циліндр-поршень текстуруванням робочих поверхонь : дипломна робота магістра : 132 Матеріалознавство / В. В. Подчинюк ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2024. – 87 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/17403На етапі розвитку трибології процес тертя представляється складним процесом фізико-хімічної механіки. Описати процес тертя, не вдаючись до розумних спрощень, неможливо, тому широкого поширення набули різні моделі процесу тертя. В роботі для підвищення зносостійкості мастильної здатності деталей циліндро-поршневої групи двигуна вирішені наступні задачі: 1. Виконано огляд основних видів мікропрофілювання; 2. Методика розрахунку трибосполучень доповнена врахуванням мікрогеометрії поверхонь тертя, зокрема, додано різні види «мікроканавок» різної геометрії: кругової, перехресної, вертикальної, синусоїдальної тощо, що дозволяє уточнити результати розрахунку трибосполучення; 3. Виконані розрахунки трибосполучення «поршень-циліндр», виходячи з яких, можна зробити наступний висновок: шляхом додавання канавок по колу потужність на тертя зменшилася на 12%, а при заданні перехресних канавок потужність на тертя зменшується на 26%.uk132 Матеріалознавствокульовий шарнірфторполімерне покриттяциліндро-поршнева група двигунамікрогеометріяпотужність тертязношуванняМагістерські роботи