Горбачук, Ігор Миколайович2025-06-242025-06-242025Горбачук І. М. Розробка пристрою для збільшення автономності руху електромобіля на прикладі Renault Fluence Z.E. : кваліфікаційна робота бакалавра : 274 Автомобільний транспорт ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2025. – 97 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/18770Бакалаврська кваліфікаційна робота спрямована на проектування та пристрою для збільшення автономності руху електромобіля на прикладі Renault Fluence Z.E. Метою роботи є проектування пристрою для збільшення автономності руху електромобіля Renault Fluence Z.E. В результаті виконання роботи вирішені наступні завдання: За результатами комп’ютерного моделювання встановлено, що задня частина автомобіля це найкраще місце для встановлення Range Extender. Окрім того, таке розташування не впливає на видимість водія та не підвищує центр ваги автомобіля. Вибрані балки та платформа для несучої конструкції, а також їхнє розташування, виявилися відповідним рішенням. Результати аналізу в SolidWorks показали, що жодна з деталей конструкції не перевищує межу текучості матеріалу. При проектуванні були враховані певні елементи, такі як вентиляційні отвори для аспірації та охолодження, а також заливна горловина. Кінцевий результат цього проєкту демонструє загальний вигляд Range Extender для Renault Fluence Z.E. Цей Range Extender складається з Mahle Range Extender та 40-літрового паливного бака, укладених у корпус. Система буде прикріплена до буксирного гака, попередньо встановленого та адаптованого до цього автомобіля за допомогою спеціальної системи кріплення.uk274 Автомобільний транспортелектромобільавтономність рухугенераторзчіпний гакмоделюванняРобочий документ