Коробка, Іван Васильович2022-02-032022-02-032021Коробка І. В. Дослідження працездатності деталей заднього мосту автомобіля МАЗ-5551 : дипломна робота магістра : 132 Матеріалознавство / І. В. Коробка ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2021. – 93 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/11612Основні деталі заднього мосту автомобіля МАЗ-5551 виготовлені з високолегованих (отже, достатньо дорогих) конструкційних сталей. Тому проведене дослідження можливості їх заміни на дешевшу сталь 20. Для дослідження міцності вал-шестерні (сталь 20ХГНМ) та веденої конічної шестірні (сталь 15ХГН2ТА) головної передачі, фланця (сталь 45Х) заднього мосту застосовано SolidWorks Simulation: з точки зору забезпечення міцності для виготовлення цих деталей заміна їх матеріалу є можливою. Перевірними розрахунками за зношуванням встановлено, що у випадку заміни цих гартованих сталей на цементовану та гартовану сталь 20 інтенсивність зношування зменшується в 1,14 рази.uk132 Матеріалознавствоавтомобіль МАЗ-5551задній містголовна передачаcталь 20гартуванняцементаціязносостійкістьДослідження працездатності деталей заднього мосту автомобіля МАЗ-5551Магістерські роботи