Лазорів, Артур Валерійович2025-06-242025-06-242025Лазорів А. В. Новітня технологія процесу відновлення корінних та шатунних шийок колінчастого валу автомобілів : кваліфікаційна робота бакалавра : 274 Автомобільний транспорт / А. В. Лазорів ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2025. – 67 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/18785Метою дипломної роботи є розробка технологічного процесу відновлення корінних та шатунних шийок колінчастого валу автомобіля. Зношування та пошкодження корінних і шатунних шийок колінчастого валу є результатом комплексної дії механічних, термічних, хімічних і гідродинамічних чинників. Їхній вплив проявляється протягом усього ресурсу роботи двигуна і є основною причиною виходу з ладу системи кривошипно-шатунного механізму. У сучасній практиці технічного обслуговування та ремонту двигунів внутрішнього згоряння важливу роль відіграє відновлення зношених або пошкоджених поверхонь корінних та шатунних шийок колінчастих валів. Одним з найпоширеніших методів є механічна обробка, яка включає шліфування шийок на ремонтний розмір. Цей метод доцільний лише при незначному зносі та відсутності тріщин. Недоліком є обмеження за кількістю можливих ремонтних розмірів, а також зменшення перерізу шийки, що впливає на втомну міцність. У випадках значного зносу або локальних пошкоджень ефективним є застосування наплавлення. Наплавлення забезпечує відновлення розмірів, але потребує контролю за утворенням зон термічного впливу та залишкових напружень, які можуть знизити надійність деталі.uk274 Автомобільний транспортзварювальна дільницянаплавлення в вуглекислому середовищінаплавленнявідновленняБакалаврські роботи