Медведчук, Олександр Миколайович2025-12-262025-12-262025Медведчук О. М. Підвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля : кваліфікаційна робота магістра : 132 Матеріалознавство / О. М. Медведчук ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2025. – 99 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/20062Актуальність теми дослідження. Підвищення терміну служби двигунів внутрішнього згоряння, економія паливно-мастильних матеріалів і захист навколишнього середовища є важливим технічним завданням. В умовах фізико-хімічної взаємодії мастильного матеріалу з поверхнями тертя рухомих сполучень одним із напрямів підвищення зносостійкості є трибомодифікація їхньої зони тертя шляхом формування металовмісних антифрикційних і протизносних плівок. Мета і завдання дослідження. Підвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля. Щоб виконати поставлену мету в роботі визначено розв’язок наступних задач: – дослідити умови роботи трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля; – застосувати оливорозчину олововмісну мастильну композицію до моторних олив, що забезпечує формування металовмісних плівок на поверхнях тертя; – розробити методику та виконати експериментальні дослідження основних закономірностей процесів тертя і зношування металевих пар у моторних оливах; дослідити зміни характеристик мікрогеометрії поверхневих шарів трибосполучень, зношених у моторних оливах; розробити практичні рекомендації щодо підвищення зносостійкості важконавантажених рухомих сполучень двигунів внутрішнього згоряння. Наукова новизна отриманих результатів. Трибомодифікація поверхонь тертя металевих пар у моторних оливах забезпечує зниження коефіцієнта тертя та підвищення зносостійкості рухомих сполучень. Встановлено, що під час зношування пари алюмінієвий сплав-сталь у моторній оливі з олововмісною мастильною композицією на поверхнях тертя утворюється захисна алюмінійвмісна плівка, а під час роботи пар сталь-сталь, чавун-сталь – олововмісна плівка, наявність яких призводить до підвищення якості поверхневих шарів трибосполучень.uk132 Матеріалознавствомоторні оливисистема мащення двигуна внутрішнього згоряннязносостійкістькоефіцієнт тертяметаловмісні плівкиМагістерські роботи