Жуньов, Максим Русланович2024-06-282024-06-282024Жуньов М.Р. Проєкт сервісу з монтажу та обслуговування транспортних засобів, що використовують як моторне паливо природний газ : дипломна робота бакалавра : 132 Матеріалознавство / М. Р. Жуньов ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2024. – 51 с.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/16341Наразі на ринку комерційний транспорт, що працює на СПГ, досить широко представлений в Україні. На ринку є моделі магістральних вантажівок IVECO, VOLVO і SCANIA, оснащені двигунами СПГ. Компанія Iveco пропонує тягач Iveco Stralis NP460, оснащений іскровим, 6-циліндровим, двигуном Iveco N60 ENT G потужністю 460 к.с. Свого часу ця вантажівка у складі автопоїзда змогла проїхати 1728 км на одному баку СПГ. У Scania в пропозиції присутній 13-літровий, 6-циліндровий, іскровий газовий двигун OC13, який розвиває максимальну потужність 410 к.с. Компанія Volvo Trucks має у своєму розпорядженні 12,8-літровий, рядний, 6-циліндровий двигун G13C LNG, що випускається у двох варіантах потужності 460 і 420 к.с. У лідера українського ринку є вантажівка, що працює на СПГ. Це КАМАЗ-5490 NEO-2, призначений для роботи як на регіональних, так і на далекомагістральних маршрутах. Тягач комплектується газовим двигуном Weichai потужністю 401 к.с., який працює в парі з 16-ступінчастою механічною коробкою передач ZF. Газове паливо зберігається в кріогенному балоні об'ємом 530 літрів. З однієї заправки КАМАЗ зможе проїхати до 750 км. Не відстає від розвитку і мінський автомобільний завод. У нього так само є сідельний тягач МАЗ-54A02K-520-030, що працює на східному природному газі. Автомобіль оснащений газовим 400-сильним двигуном Weichai Power WP12NG 400E50 (Євро-5) і коробкою передач ZF16S2520TO. Тягач комплектується газобалонним обладнанням фірми "CHART" (США) або фірми "CIMS" (КНР), сумарна ємність яких сягає 700 літрів.uk132 Матеріалознавствоскраплений природний газпрограма субсидійкріобакгазобалонне обладнанняБакалаврські роботи