Диха, О.В.Dykha, O.V.2017-05-262017-05-262016Диха, О.В. Зносоконтактна задача для циліндричної опори ковзання при граничному терті [Текст] / О. В. Диха // Проблеми трибології. – 2016. – №2. – С. 83-88.https://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/5465Проведений розв`язок прямої зносоконтактної задачі для циліндричного підшипника ковзання. В розрахунку вал приймався жорстким і не зношувався, втулка приймалась жорсткою і зношувалась. Для інженерної оцінки максимальної величини зносу від шляху тертя (напрацювання) контактний тиск визначався за середніми значеннями. За базову модель зносостійкості приймався безрозмірний комплекс від визначальних факторів: тиску, швидкості ковзання, коефіцієнту тертя, в`язкості оливи, твердості матеріалу, геометричних параметрів. За отриманою формулою для розрахунку зносу в підшипнику проведена чисельна реалізація.Conducted the solution of the direct wear of the contact problem for a cylindrical bearing. In the calculation of the shaft was made tight and not wore out, the bushing was made hard, and wore out. For engineering estimates of the maximum wear amount from the path of friction (developments) contact pressure was determined from the average values. For the base model the wear resistance was taken to be the dimensionless complex of determining factors: pressure, sliding speed, friction coefficient, viscosity, hardness of the material, the geometric parameters. According to the obtained formula for the calculation of wear in the bearing numerical implementation.ukциліндрична опора ковзаннязносоконтактна задачашлях тертяконтактний тискthe cylindrical sliding bearingwear contact problemthe path of frictionthe contact pressureСтаття621.891