(Хмельницький національний університет, 2016) Слащук, В.О.; Слащук, О.О.; Slashchuk, V.O.; Slashchuk, O.O.
Методом акусто-емісійного аналізу діагностовано перехідні та ненормативні режими роботи двигунів внутрішнього згорання двох типів, що широко застосовуються в автомобілебудуванні. Показано, що первинною причиною виникнення вібрацій при нестаціонарній роботі двигуна внутрішнього згорання є порушення процесу запалення та(або) стиснення запалювальної суміші в циліндрах двигуна. Рівень вібрацій такого походження значно перевищує вібрації викликанні незбалансованістю роторних елементів двигуна.