Перегляд за Автор "Lysyi, Andriy"

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Метод виявлення пожежонебезпечного режиму роботи фотоелектричних модулів сонячних електростанцій
    (Хмельницький національний університет, 2025) Лисий, Андрій; Савенко, Богдан; Lysyi, Andriy; Savenko, Bohdan
    У статті розглянуто рішення актуальної науково-практичної задачі – підвищення рівня пожежної безпеки сонячних електростанцій шляхом виявлення пожежонебезпечних режимів роботи фотоелектричних модулів. Запропоновано новий метод автоматичного виявлення небезпечних станів на основі аналізу даних, отриманих за допомогою безпілотного літального апарату з встановленими RGB та тепловізійними (IR) камерами. Метод ґрунтується на побудові диз'юнктивної нормальної форми, яка використовує сукупність ключових ознак: тип дефекту (пошкодження, забруднення), результати візуального та теплового аналізу, температура байпасного діода. Розроблено алгоритм, який дозволяє не лише виявляти потенційно небезпечні модулі, але й класифікувати причину дефекту для прийняття оперативного рішення щодо обслуговування чи заміни дефектного обладнання. Для реалізації системи моніторингу запропоновано інтеграцію програмного комплексу SCADA TRACE MODE з БПЛА, що забезпечує: збір та обробку даних у реальному часі, візуалізацію результатів, генерацію тривоги, формування рекомендацій щодо технічного обслуговування. Також, передбачено можливість використання додаткових датчиків температури для контролю стану байпасних діодів. Така комплексна система підвищує ефективність моніторингу, скорочує час реакції на аварійні ситуації та зменшує ризики виникнення пожеж на об’єктах сонячної енергетики.
  • Ескіз
    Документ
    Моделювання та випробування синхронних двигунів з постійними магнітами
    (Хмельницький національний університет, 2023) Горященко, Костянтин Леонідович; Стецюк, Віктор; Горященко, Сергій; Лисий, Андрій; Horiashchenko, Kostyantyn; Stetsiuk, Viktor; Horiashchenko, Serhiy; Lysyi, Andriy
    Синхронні двигуни з постійними магнітами (СДПМ) відомі давно. В Україні цей тип двигунів використовується недостатньо широко. Синхронні двигуни потребують менше енергії для забезпечення достатньої продуктивності, ніж добре відомі асинхронні двигуни. Показано, якого обладнання потребують синхронні двигуни для забезпечення плавного пуску, руху та зупинки ротора. Наразі відомі три схеми керування двигунами: вольт-частотне (VF), бездатчикове векторне керування (SVC) та векторне керування (VC). Але тільки керування енкодером при VC-керуванні забезпечує адекватний запуск синхронного двигуна. PMSM дозволяють архівувати постійне збільшення швидкості, швидку реакцію на навантаження ротора. Вихідний крутний момент PMSM автоматично регулюється напругою і струмом живлення при стабільних обертах. У статті наведено результати порівняння існуючого двигуна PMSM з енкодером з використанням драйвера векторного керування та віртуальної моделі PMSM зі змінним навантаженням.