Перегляд за Автор "Pundyk, Serhii"
Зараз показуємо 1 - 4 з 4
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Дослідження енергетичних та силових характеристик електрогідравлічного пресового обладнання легкої промисловості(Хмельницький національний університет, 2025) Кармаліта, Анатолій; Сєргєєв, Віталій; Пундик, Сергій; Karmalita, Anatolii; Sergeev, Vitaly; Pundyk, SerhiiУ статті описано розробку стенда на базі преса ПВГ-8-2-О для дослідження енергетичних та силових характеристик електрогідравлічного пресового обладнання легкої промисловості, а також його структурна схема. Експериментальний стенд включає в себе: електрогідравлічний прес; вузол з датчиками струму і напруги; датчик тиску; блок живлення; блок гальванічної розв’язки; аналого-цифровий перетворювач; персональний комп’ютер. Даний стенд дозволяє в режимі реального часу вимірювати дійсні значення напруги, струму, потужності, що споживає прес, а також визначати тиск в гідравлічній системі під час виконання технологічних операцій вирубування. Для обробки та реєстрування даних, які поступають з АЦП на ПК, була створена блок-діаграма віртуального приладу на базі програми LabView. Використання сучасного обладнання і програмного забезпечення дасть змогу дослідити вплив силових та енергетичних факторів на роботу електрогідравлічного пресового обладнання легкої промисловості, що в свою чергу дозволить покращити ті режими роботи пресу, де відбувається надмірне споживання електричної енергії і закиди тиску в системі.Документ Дослідження процесу взаємодії вакуумного захвату з поверхнями різної шорсткості(Хмельницький національний університет, 2025) Кармаліта, Анатолій; Бартков, Микола; Пундик, Сергій; Karmalita, Anatolii; Bartkov, Mykola; Pundyk, SerhiiУ статті досліджується процес взаємодії вакуумного захвату з поверхнями різної шорсткості, а саме визначення підйомної сили вакуумного захоплення деталі з шорсткою поверхнею, із зазором між площиною вакуумного захоплення та шорсткою поверхнею деталі з урахуванням нерівностей поверхонь і відсмоктування повітря з порожнин присосок через малий отвір дроселя. Розроблена фізична модель процесу взаємодії присоски і поверхні деталі. Визначені фактори, які впливають на реалізацію досліджуваного процесу і ступінь їх впливу. Побудована математична модель для визначення зусилля присмоктування присоски до поверхні деталі в залежності від параметрів умовних зазорів, величини підведеного розрідження, діаметра отвору дроселя і розмірів вакуумного захоплювача.Документ Експериментальне дослідження процесу контролю положення плоских деталей з асиметрією поверхонь струменями повітря(Хмельницький національний університет, 2024) Пундик, Сергій; Pundyk, SerhiiВ статті проведено дослідження способу контролю положення плоских деталей взуття, які мають асиметрію шорсткості поверхонь, за допомогою струменів повітря. Для виконання експериментальних досліджень був спроектований і виготовлений експериментальний стенд, а також розроблена схема для визначення зусилля переміщення деталі на позицію контролю. Визначення зусилля переміщення деталі на позицію контролю проводилось методом електротензометрії. Встановлено параметри камер, а саме – кут нахилу сопел та кількість сопел для максимального зусилля переміщенняДокумент Проектування валкових механізмів для орієнтації плоских деталей взуття в процесі обробки(Хмельницький національний університет, 2025) Кармаліта, Анатолій; Дзяворук, Олександр; Пундик, Сергій; Karmalita, Anatolii; Dziavoruk, Oleksandr; Pundyk, SerhiiДля аналітичного та експериментального дослідження процесу контролю положення та орієнтування плоских деталей з різними фрикційними властивостями поверхонь з допомогою двох валків необхідно, в першу чергу, побудувати фізичну та математичну моделі взаємодії валків з поверхнями цих деталей. Основам побудови таких моделей з врахуванням всіх факторів, від яких залежить даний процес, і присвячена стаття. Проєктування валкових механізмів розглянуто на прикладі проектування механізму транспортуючих валків машин для роздвоювання та вирівнювання по товщині деталей низу та верху взуття, машин для шліфування деталей низу та інших машин прохідного типу. Із фізичної моделі процесу виявлено, що умови транспортування залежать від конструктивних особливостей валкових механізмів та фізико-механічних властивостей матеріалу, з якого виготовлені плоскі деталі. В результаті аналітичних досліджень, приведених в статті, отримані формули, які зв’язують зусилля, що розпирають валки і можуть створюватись пружинами, та радіуси валків; геометричні параметри деталі, що транспортується, та фізико-механічні властивості матеріалів, з яких виготовлені деталі. Якщо використовувати валки для контролю положення та орієнтації плоских деталей за фрикційними властивостями поверхонь , то дані формули можна також використати, але при цьому врахувати, що валки будуть обертатись в протилежні сторони.