(Хмельницький національний університет, 2017) Диха, О.В.; Dykha, O.V.
Проведений аналіз роботи вузлів тертя двигунів внутрішнього згорання. Встановлено, що практично усі ву-
зли тертя двигунів при пуску і зупинці знаходяться в стані граничного змащування з переважним впливом пусків
двигуна на знос циліндрів і підшипників колінчастого валу. При аналізі граничного змащування з точки зору хімії
встановлено, що мастильна плівка складається з одного або декількох шарів полярних молекул, розташованих пер-
пендикулярно твердій поверхні. Зазначено ,що узагальнені залежності коефіцієнта тертя від температури більше ко-
рисні для розуміння протікаючих процесів, чим для практичного використання.