Вісник ХНУ. Технічні науки - 2016 рік
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Перегляд Вісник ХНУ. Технічні науки - 2016 рік за Ключові слова "621.002"
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Забезпечення працездатності вузлів машин шляхом розв’язання обернених задач(Хмельницький національний університет, 2016) Горошко, А.В.; Goroshko, A.V.В роботі запропоновано методику розв’язання обернених задач забезпечення працездатності вузлів машин, яка полягає у пошуку номінальних значень і допусків первинних факторів, під впливом яких формується вихідний параметр вузла машини. За критерій працездатності вибирається відповідність вихідного параметра обумовленому в ТУ. Для ефективного розв’язання обернених задач запропоновано методи гібридного статистично-детермінованого моделювання, статистичної обробки полімодальних даних, а також методи і алгоритми одержання стійких розв’язків лінійних обернених задач. Загальна методика розв’язання обернених задач забезпечення працездатності повністю або частково була застосована для ідентифікації амплітудно- частотної характеристики авіадвигуна, зменшення вібрацій турбонасосного агрегату,забезпечення стабільності потужності літакового відповідача.Документ Методи підвищення точності параметричної ідентифікації роторів(Хмельницький національний університет, 2016) Горошко, А.В.; Goroshko, A.V.В роботі запропоновано методи підвищення точності розв’язків дискретних лінійних обернених задач шляхом балансування матриць систем лінійних рівнянь і масштабування їх коефіцієнтів. Методи дозволяють покращити обумовленість матриць і стійкість одержуваних розв’язків. Методи були застосовані для ідентифікації ексцентриситетів і пружноінерційних характеристик ротора турбонасосного агрегату, вібрації якого перевищували допустимий рівень. Ідентифіковані з прийнятною точністю значення дозволили провести балансування ротора в трьох площинах корекції шляхом установки коригувальних мас на дисках. В результаті зрівноваження максимальні прогини вала ротора в діапазоні 2000–18000 об/хв знижені приблизно в 6 разів, амплітуди вібрацій опор в 4 рази, статичні напруження в матеріалі вала – в 3,5 разу, а динамічні в 3 рази.