Розробка методики комп'ютерного діагностування автомобільних систем

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГарбар, Євгеній
dc.contributor.authorНеймак, Віталій
dc.contributor.authorБобух, Сергій
dc.contributor.authorБонек, Мирослав
dc.contributor.authorHarbar, Yevhenii
dc.contributor.authorNeimak, Vitalii
dc.contributor.authorBobukh, Serhii
dc.contributor.authorBonek, Miroslaw
dc.date.accessioned2026-03-19T07:34:32Z
dc.date.available2026-03-19T07:34:32Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractШвидке зростання складності сучасної електроніки автомобілів та збільшення кількості взаємопов'язаних електронних блоків управління роблять сучасні діагностичні навчальні системи критично важливими як для освіти, так і для прикладних досліджень. Для вирішення цієї проблеми розробляються спеціалізовані навчальні та дослідницькі платформи, які відтворюють розподілену електричну та мережеву архітектуру сучасних автомобілів в контрольованих лабораторних умовах. У статті надається комплексний огляд та технічний аналіз модульного навчального стенду, призначеної для вивчення автомобільної електроніки та комп'ютерної діагностики. Платформа відтворює структуру сучасної бортової електричної системи. Розглядається широкий спектр функціональних можливостей, включаючи вимірювання та аналіз аналогових і цифрових сигналів, моніторинг команд CAN, декодування ідентифікаторів повідомлень та оцінку механізмів арбітражу та обробки несправностей. Особлива увага приділяється контрольованому моделюванню несправностей, таких як розриви ланцюгів, короткі замикання, порушення живлення та збої в комунікації CAN, що дозволяє систематично досліджувати поширення несправностей та алгоритми їх усунення. Обговорюються перспективи подальшого розвитку, включаючи розширення за рахунок додаткових підсистем (управління двигуном, системи безпеки, клімат-контроль), інтеграцію сучасних інструментів аналізу сигналів та впровадження автоматизованих рішень для моніторингу та реєстрації даних.
dc.description.abstractThe rapid growth in the complexity of modern vehicle electronics and the increasing number of interconnected electronic control units make advanced diagnostic training systems a critical requirement for both education and applied research. To address this challenge, specialized training and research platforms are being developed that reproduce the distributed electrical and network architecture of contemporary vehicles under controlled laboratory conditions. The article provides a comprehensive review and technical analysis of a modular training installation designed for the study of automotive electronics and computer diagnostics. The platform replicates the structure of a modern on-board electrical system. A wide range of functional capabilities is considered, including measurement and analysis of analog and digital signals, monitoring of CAN commands, decoding of message identifiers, and evaluation of arbitration and fault-handling mechanisms. Attention is given to the controlled simulation of faults, such as open circuits, short circuits, power supply disturbances, and CAN communication failures, allowing systematic investigation of failure propagation and troubleshooting algorithms. Prospects for further development are discussed, including expansion with additional subsystems (engine management, safety systems, climate control), integration of advanced signal analysis tools, and implementation of automated monitoring and data logging solutions. The proposed installation forms a foundation for modern practice-oriented training in automotive electronics and supports experimental research aligned with the principles of digitalization and network-based vehicle architecture. The results confirm the feasibility of employing the developed installation as a universal experimental framework for training specialists and conducting applied research in modern automotive electronic systems
dc.identifier.citationГарбар Є., Неймак В., Бобух С., Бонек М. Розробка методики комп'ютерного діагностування автомобільних систем // Herald of Khmelnytskyi National University. Technical Sciences. 2026. Vol. 361, No. 1. P. 623-627.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.31891/2307-5732-2026-361-84
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/20870
dc.language.isouk
dc.publisherХмельницький національний університет
dc.subjectавтомобільна електроніка
dc.subjectкомп'ютерна діагностика
dc.subjectшина CAN
dc.subjectелектронний блок управління (ECU)
dc.subjectOBD2
dc.subjectautomotive electronics
dc.subjectcomputer diagnostics
dc.subjectCAN bus
dc.subjectelectronic control unit (ECU)
dc.subjectOBD2
dc.subject.udc621.317.7
dc.titleРозробка методики комп'ютерного діагностування автомобільних систем
dc.title.alternativeThe development of a methodology for computer diagnosis of automotive systems
dc.typeСтаття
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
(361)+VKNU-TS-2026-N1_p623-627.pdf
Розмір:
616.53 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Вісник ХНУ. Технічні науки - 2026 рік