Підвищення зносостійкості поршневих кілець компресора кондиціонера автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorШкільняк, Костянтин Олександрович
dc.date.accessioned2023-12-27T19:47:13Z
dc.date.available2023-12-27T19:47:13Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractАктуальність теми дослідження. Автокондиціонер – зручний пристрій, що сьогодні доступний кожному власнику автомобіля. Але кожний додатковий пристрій схильний, як і будь-який механізм, до поломок і знош ування. Це відноситься і до складного і дорогого вузла системи кондиціонування – компресора. Компресор кондиціонера називають «серцем» системи, настільки важлива його безперебійна робота для нормального функціонування кондиціонера. У той же час на компресор спричиняється і найбільше навантаження. Оскільки ресурс поршневих кілець менший за ресурс всіх інших деталей поршневої групи, то необхідно підвищити їх ресурс за рахунок чого ми підвищимо ресурс всієї групи вцілому. З підвищенням ресурсу вузла зменшуються затрати на ремонт та обслуговування компресора, що досягається за допомогою технологічного підвищення зносостійкості – заміни матеріалу кільця чавун СЧ-18 на антифрикційний фторопластовий матеріал, модифікований комбінованими наповнювачами. Мета і завдання дослідження. Мета роботи полягає в тому, щоб підвищити антифрикційні, фізико-механічні властивості та зносостійкість пари тертя кільце – гільза шляхом багаторівневої модифікації фторопластового карбопластика. Завдання дослідження: розроблення та дослідження конструктивних схем вузла тертя та визначення умов його роботи, дослідження антифрикційних властивостей модифікованих карбопластиків, розроблення технології виготовлення лабораторних зразків та поршневих кілець для компресора кондиціонера. Об’єкт і предмет дослідження. Об’єктом дослідження є поршневі кільця компресора 2ФВ-4/4.5 кондиціонера автомобіля. Предметом дослідження є модифіковані фторопластові карбопластики. Наукова новизна отриманих результатів. Здійснено вибір і обґрунтування технологічного методу підвищення зносостійкості вузла тертя агрегату за рахунок заміни базового матеріалу на модифікований фторопластовий карбопластик. Встановлено, що з метою підвищення зносостійкості до складу композиційного матеріалу на основі фторопласту-4 і вуглецевого волокна доцільно вводити в якості третього компонента скловолокно, порошки закису міді або свинцю. Експериментальні результати з дослідження зносостійкості розроблених матеріалів знайшли підтвердження в результаті розрахунків з визначенням параметрів моделі зношування. Розроблений технологічний процес виготовлення лабораторних зразків і заготовки кільця поршневого компресора 2ФВ-4/4.5.
dc.identifier.citationШкільняк К. О. Підвищення зносостійкості поршневих кілець компресора кондиціонера автомобіля : дипломна робота магістра : 132 Матеріалознавство / К. О. Шкільняк ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2023. – 107 с.
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/15075
dc.language.isouk
dc.publisherХмельницький національний університет
dc.subject132 Матеріалознавство
dc.subjectтранспортна система кондиціонування повітря
dc.subjectпоршневе кільце
dc.subjectпоршневий компресор
dc.subjectантифрикційний карбопластик
dc.subjectмодифікатори
dc.subjectзносостійкість
dc.subjectкоефіцієнт тертя
dc.titleПідвищення зносостійкості поршневих кілець компресора кондиціонера автомобіля
dc.typeМагістерські роботи
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Шкільняк_МТВАм-22.pdf
Розмір:
1.87 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
ФІТА/(М)