Вплив розміщення однієї та кількох антен на пропускну здатність систем зв'язку C2C

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКарпова, Л.В.
dc.contributor.authorБойко, А.О.
dc.contributor.authorKarpova, L.
dc.contributor.authorBoiko, A.
dc.date.accessioned2022-03-27T09:37:09Z
dc.date.available2022-03-27T09:37:09Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractУ зв'язку з різноманітністю існуючих і майбутніх бездротових служб кількість антен, встановлених на транспортному засобі, постійно збільшується. Разом з тим, у зв'язку з конструктивними обмеженнями або додаванням більшої кількості компонентів електрообладнання скорочується кількість зручних для використання антенних положень. Для забезпечення стабільних з'єднань з даними або навіть більш високих швидкостей передачі даних з установочними просторами, що залишилися, можливим рішенням є використання декількох антенних систем. У статті розглядаються та оцінюються 16 можливих положень антен для зв'язку між автомобілями (С2С). Структура випромінювання всіх антен визначається методом максимізації потужності синтезу антен, який враховує обмеження реального світу, такі як наявність простору, потужність передачі, кількість та розташування антен. Для порівняння різних налаштувань використовується пропускна спроможність каналу. Ця пропускна здатність розраховується з допомогою віртуальних дисків з урахуванням типових сценаріїв застосування. Результати цього дослідження показують, які положення антен і які комбінації положень антен найбільше підходять для зв'язку між С2С.uk_UA
dc.description.abstractDue to the variety of existing and future wireless services, the number of antennas installed on a vehicle is constantly increasing. However, due to design limitations or the addition of more components of electrical equipment, the number of user-friendly antenna positions is reduced. To ensure stable data connections or even higher data rates with the remaining installation space, a possible solution is to use multiple antenna systems. This document discusses and evaluates 16 possible positions of antennas for communication between cars (C2C). The radiation pattern of all antennas is determined by the antenna synthesis maximization method, which takes into account realworld limitations such as space availability, transmission power, number and location of antennas. Channel bandwidth is used to compare different settings. This bandwidth is calculated using virtual disks based on typical application scenarios. The results of this study show which antenna positions and which combinations of antenna positions are most suitable for communication between C2C. Additional time and cost constraints, as well as an increase in the range of products for the automotive industry and a large number of degrees of freedom for the multi-purpose antenna necessitate the use of advanced modeling models and design strategies. Thus, this is the starting point for this work. Here is presented and used a technique that allows you to optimize single and multiple antenna systems. The main purpose of the proposed synthesis is to optimize the radiation profiles of antennas based on constraints specific to vehicles. For antenna design, this document identifies different scenarios based on typical C2C security scenarios. The simulation is carried out in a typical worst case in urban and rural areas or on highwaysuk_UA
dc.identifier.citationКарпова Л. В. Вплив розміщення однієї та кількох антен на пропускну здатність систем зв'язку C2C / Л. В. Карпова, А. О. Бойко // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2021. – № 6. – С. 181-185.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/11768
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університетuk_UA
dc.subjectантенаuk_UA
dc.subjectSISOuk_UA
dc.subjectMIMOuk_UA
dc.subjectавтомобіль-автомобіль (C2C)uk_UA
dc.subjectантени для зв'язку між автомобілями (С2С)uk_UA
dc.subjectоптимізаціяuk_UA
dc.subjectSVDuk_UA
dc.subjectSNRuk_UA
dc.subjectсинтезuk_UA
dc.subjectефект каньйонуuk_UA
dc.subjectфункція кумулятивного розподілуuk_UA
dc.subjectantennauk_UA
dc.subjectSISOuk_UA
dc.subjectMIMOuk_UA
dc.subjectcar-to-car antennas (C2C)uk_UA
dc.subjectoptimizationuk_UA
dc.subjectSVDuk_UA
dc.subjectSNRuk_UA
dc.subjectsynthesisuk_UA
dc.subjectcanyon effectuk_UA
dc.subjectcumulative distribution functionuk_UA
dc.subject.udc637.5.02uk_UA
dc.titleВплив розміщення однієї та кількох антен на пропускну здатність систем зв'язку C2Cuk_UA
dc.title.alternativeInfluence of location of one and multiple antennas on capacity of C2C communication systemsuk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
vknu-ts-2021-n6-303-181-185[1].pdf
Розмір:
1.04 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Вісник ХНУ. Технічні науки - 2021 рік