Забезпечення працездатності вузла тертя механічної системи літакового відповідача

dc.contributor.authorГорошко, А.В.
dc.contributor.authorРойзман, В.П.
dc.contributor.authorGoroshko, A.V.
dc.contributor.authorRoyzman, V.P.
dc.date.accessioned2016-04-13T12:23:47Z
dc.date.available2016-04-13T12:23:47Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractРозроблено метод побудови гібридних статистично-детермінованих моделей багатокаскадних об’єктів. За допомогою методу побудована гібридна статистично-детермінована модель формування потужності вихідного ВЧ- сигналу літакового відповідача під дією первинних факторів механічної природи. Поставлена і розв’язана обернена задача параметричного синтезу допусків на первинні фактори моделі конструкції. Відсутність її розв’язку означає, що в існуючій конструкції неможливо забезпечити його працездатність. Причиною є витирання поверхні із шару срібла в процесі експлуатації вузла тертя механічного резонатора. Необхідні для виконання ТУ допуски на чистоту поверхні і розміри резонатора не можуть бути витримані на підприємстві. Запропоновано змінити конструкцію для усунення впливу негативних факторів і побудована гібридна статистично-детермінована модель для нової безконтактної конструкції літакового відповідача. Поставлена і розв’язана обернена задача параметричного синтезу допусків на первинні фактори моделі нової конструкції і визначено область працездатності ЛВ у вигляді допусків значень параметрів, прийнятних для підприємства-виготовлювача, дотримання яких забезпечує виконання ТУ.uk_UA
dc.description.abstractThe method of construction of hybrid statistically deterministic models of multi objects. The method is based hybrid model is determined statistically the odds-ming power of the output RF signal of the aircraft under the influence of the defendant primary factors of mechanical nature. Posed and solved the inverse problem of parametric synthesis of tolerances for primary factors of the model construction. The lack of solutions means that existing constructions, of aircraft can not be respondent to ensure its operability. The reason is the wiping-out of the surface of the silver layer during the operation of the mechanical resonator assembly friction. Optionally-sary to perform TU tolerances surface finish and dimensions of the cavity can not be you-hold in the company. It is proposed to change the design to eliminate the influence of negative facts-tors and built hybrid statistically deterministic model for the new contactless-struction intercept aircraft defendant. Posed and solved the inverse problem of parametric synthesis admits Cove on the primary factors of the new design and identify areas of efficiency of aircraft defendant as tolerance parameters that are acceptable to the manufacturer, compliance with which ensures that the TU.uk_UA
dc.identifier.citationГорошко, А.В. Забезпечення працездатності вузла тертя механічної системи літакового відповідача [Текст] / А. В. Горошко, В. П. Ройзман // Проблеми трибології. – 2015. – № 4. – С. 54-63.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/4625
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університетuk_UA
dc.subjectвузол тертяuk_UA
dc.subjectрезонаторuk_UA
dc.subjectпрацездатністьuk_UA
dc.subjectлітаковий відповідачuk_UA
dc.subjectАПЕuk_UA
dc.subjectматематична модельuk_UA
dc.subjectобернена задачаuk_UA
dc.subjectсинтез допусківuk_UA
dc.subjectfriction knotuk_UA
dc.subjectresonatoruk_UA
dc.subjectefficiencyuk_UA
dc.subjectairplane defendantuk_UA
dc.subjectAPEuk_UA
dc.subjectmathematical modeluk_UA
dc.subjectinverse problemuk_UA
dc.subjectsynthesis tolerancesuk_UA
dc.subject.udc539.4.019:621.319.4uk_UA
dc.titleЗабезпечення працездатності вузла тертя механічної системи літакового відповідачаuk_UA
dc.title.alternativePreserving the friction units mechanical systems aircraft defendantuk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
10_Goroshko.pdf
Розмір:
1.09 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: