Розробка технологічного процесу ремонту колінчатого валу автомобіля
Вантажиться...
Дата
2022
Автори
Чорний, Микита Андрійович
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Хмельницький національний університет
Анотація
Експлуатація автомобіля вимагає значних витрат, найбільша доля яких
припадає на двигун та його основну деталь – колінчатий вал. У більшості
промислово розвинутих країн добре організовано ремонтний процес
відновлення зношених деталей, в тому числі, колінчатих валів. Основним
видом ремонту (70- 75% ) є перешліфовка колінчатих валів на ремонтні
розміри і лише 20 -25 % загального об’єму складає відновлення цих деталей
способами наплавлення до номінальних розмірів. При ремонті та відновлені
колінчатих валів удосконалюються існуючі методи відновлення та
впроваджуються нові сучасні технології. Колінчатий вал є однією з
дороговартісних деталей двигуна. Найбільш експлуатаційно
навантаженими ділянками колінчатого валу є шатунні шийки колінчатих
двигунів (від 8 -10 для бензинових та до 30 МПа у дизельних двигунів).
Потреба в колінчатих валах при капітальному ремонті постійно зростає
Крім того економічно недоцільним є здавати в металобрухт таку складну і
дорогу деталь, як колінчатий вал.
Опис
Ключові слова
132 Матеріалознавство, колінчатий вал, двигун, ремонт
Бібліографічний опис
Чорний М. А. Розробка технологічного процесу ремонту колінчатого валу автомобіля : дипломна робота бакалавра : 132 Матеріалознавство / М. А. Чорний ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2022. – 66 с.