Підвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМедведчук, Олександр Миколайович
dc.date.accessioned2025-12-26T10:09:47Z
dc.date.available2025-12-26T10:09:47Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractАктуальність теми дослідження. Підвищення терміну служби двигунів внутрішнього згоряння, економія паливно-мастильних матеріалів і захист навколишнього середовища є важливим технічним завданням. В умовах фізико-хімічної взаємодії мастильного матеріалу з поверхнями тертя рухомих сполучень одним із напрямів підвищення зносостійкості є трибомодифікація їхньої зони тертя шляхом формування металовмісних антифрикційних і протизносних плівок. Мета і завдання дослідження. Підвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля. Щоб виконати поставлену мету в роботі визначено розв’язок наступних задач: – дослідити умови роботи трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля; – застосувати оливорозчину олововмісну мастильну композицію до моторних олив, що забезпечує формування металовмісних плівок на поверхнях тертя; – розробити методику та виконати експериментальні дослідження основних закономірностей процесів тертя і зношування металевих пар у моторних оливах; дослідити зміни характеристик мікрогеометрії поверхневих шарів трибосполучень, зношених у моторних оливах; розробити практичні рекомендації щодо підвищення зносостійкості важконавантажених рухомих сполучень двигунів внутрішнього згоряння. Наукова новизна отриманих результатів. Трибомодифікація поверхонь тертя металевих пар у моторних оливах забезпечує зниження коефіцієнта тертя та підвищення зносостійкості рухомих сполучень. Встановлено, що під час зношування пари алюмінієвий сплав-сталь у моторній оливі з олововмісною мастильною композицією на поверхнях тертя утворюється захисна алюмінійвмісна плівка, а під час роботи пар сталь-сталь, чавун-сталь – олововмісна плівка, наявність яких призводить до підвищення якості поверхневих шарів трибосполучень.
dc.identifier.citationМедведчук О. М. Підвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля : кваліфікаційна робота магістра : 132 Матеріалознавство / О. М. Медведчук ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2025. – 99 с.
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/20062
dc.language.isouk
dc.publisherХмельницький національний університет
dc.subject132 Матеріалознавство
dc.subjectмоторні оливи
dc.subjectсистема мащення двигуна внутрішнього згоряння
dc.subjectзносостійкість
dc.subjectкоефіцієнт тертя
dc.subjectметаловмісні плівки
dc.titleПідвищення зносостійкості трибосполучень двигуна внутрішнього згоряння легкового автомобіля
dc.typeМагістерські роботи
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Медведчук_МТВА-24..pdf
Розмір:
1.72 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
ФІТА/(М)