Прихованість фреттинг-процесів у з'єднаннях автомобільної техніки та їх вплив на безпеку експлуатації

Вантажиться...
Ескіз
Дата
2010
Автори
Шалапко, Юрій Іванович
Ганзюк, А.Л.
Разуваєва, М.А.
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Хмельницький національний університет
Анотація
Явище фретингу як одне з специфічних контактних видів взаємодії досліджується вже друге сторіччя. Найбільш інтенсивно це відбувається останні 2030 років і пов’язано не стільки з проблемою зношування вузлів тертя, а з небезпекою раптового виходу з ладу номінальнонерухомих з’єднань. Експлуатація автомобільної техніки з точки зору надійності вузлів кріплення та фретингпроцесів відрізняється певними особливостями: нестаціонарністю динамічних навантажень та впливом агресивного середовища. Саме нестаціонарність навантаження призводить до раптового руйнування вузлів нерухомого спряження, а прихованість довготривалої дії від фретингу не дає можливості передбачати аварійну ситуацію.
The phenomenon of fretting, as one of the specific kinds of contact interaction study is the second century. The most intense is the case the last 2030 years is due, not so much the problem of wear of friction units, and the danger of sudden failure of the nominallyfixed connections. Operation of vehicles in terms of reliability of components and fasteners fretting process is different specific features: dynamic loads and nonstationary environments. This nonstationary loading leads to sudden destruction of real coupling units and longterm action of secrecy prevents fretting include emergency.
Опис
Ключові слова
фретинг, надійність, номінально‐нерухоме з’єднання
Бібліографічний опис
Шалапко, Ю. І. Прихованість фреттинг-процесів у з'єднаннях автомобільної техніки та їх вплив на безпеку експлуатації [Текст] / Ю. І. Шалапко, А. Л. Ганзюк, М. А. Разуваєва // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2010. – № 5. – С. 165-169.