Вплив системи живлення бензинового двигуна на тягово- швидкісні властивості легкового автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСлавін, В.В.
dc.contributor.authorSlavin, V.
dc.date.accessioned2015-11-30T08:39:47Z
dc.date.available2015-11-30T08:39:47Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractУ статті наведені результати аналітичного дослідження тяговошвидкісних властивостей автомобіля зі штатною карбюраторною системою живлення та електронною розподіленою системою впорскування бензину типу LHMotronic зі зворотнім зв’язком і системою нейтралізації відпрацьованих газів.uk_UA
dc.description.abstractAbstract The article contains results of the analytical research tractionspeed performance of the automobile with the standard carburettor feed system and a distributed electronic petrol injection type LHMotronic with feedback system and waste gases neutralization system. The dynamic factor D at maximum speed (Vmax= 22,749 m/s) determines the resistance coefficient of the road ψv, which for automobile with petrol injection is ψv = 0,074, which on 6% more than at the engine carburettor system. The maximum dynamic factor Dmax, which is corresponded to the highest road resistance and characterized by a factor ψmax. Overcoming road by automobile for uniform motion in first gear with injection where ψmax= 0,377, and the carburettor ψmax = 0,36, which is 5% less than with injection system petrol. Acceleration of automobile in every gear at the given road conditions (ψ = 0,02) increase by 6% with petrol injection. Acceleration to Vmax= 22,749 m/s (nd = 3200 min1) with the injection system continues to τ = 22,43 seconds. The distance travelled by the vehicle during this time is S = 303,07 m, respectively, decreased by 6% than with the carburetor system. The research is indicated that replacement by carburettor system for the help of system type LHMotronic improves tractionspeed characteristics of the automobile.uk_UA
dc.identifier.citationСлавін, В.В. Вплив системи живлення бензинового двигуна на тягово-швидкісні властивості легкового автомобіля [Текст] / В. В. Славін // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2015. – № 4. – С. 25-29.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/4254
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університетuk_UA
dc.subjectавтомобільuk_UA
dc.subjectбензиновий двигунuk_UA
dc.subjectсистема впорскуванняuk_UA
dc.subjectкарбюраторна системаuk_UA
dc.subjectтяговошвидкісні показникиuk_UA
dc.subjectautomobileuk_UA
dc.subjectpetrol engineuk_UA
dc.subjectsystem of injectionuk_UA
dc.subjectcarburettor systemuk_UA
dc.subjecttraction-speed characteristicsuk_UA
dc.subject.udc629.113.004uk_UA
dc.titleВплив системи живлення бензинового двигуна на тягово- швидкісні властивості легкового автомобіляuk_UA
dc.title.alternativeThe influence of the feed system petrol engine type to traction-speed performance of the automobileuk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
славин.pdf
Розмір:
1.6 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Вісник ХНУ. Технічні науки - 2015 рік