Підвищення ефективності роботи ліфтових перетворювачів частоти шляхом введення сигналу зворотного зв’язку
Вантажиться...
Файли
Дата
2017
Автори
Стецюк, В.І.
Нікітов, В.А.
Stetsyuk, V.I.
Nikitov, V.A.
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Хмельницький національний університет
Анотація
В роботі розглянуто проблематику експлуатації ліфтових установок з безредукторним
електроприводом на базі частотнокерованого
тихохідного асинхронного двигуна. Встановлено, що використання
тихохідного асинхронного двигуна в безредукторному електроприводі дозволяє мінімізувати необхідну
потужність перетворювача частоти, що покращує технікоекономічні
показники електроприводу.
Безредукторний електропривод у порівнянні з редукторним має значно більший сумарний момент інерції, що
доведено відповідними розрахунками для прямого та поліспастного підвісу. Проведено випробування на діючих
ліфтових установках із використанням різних типів частотних перетворювачів. Здійснено підбір оптимальної
конфігурації та розроблено методику налаштування безредукторних електроприводів на базі частотнокерованого
тихохідного асинхронного двигуна. Надано рекомендації з усунення основних недоліків даного типу
лебідок. За рахунок вибору частотного перетворювача та введення сигналів зворотного зв’язку вдалося
досягнути підвищеної комфортності пересування ліфтів за рахунок високої плавності ходу і забезпечення
точності зупинок. Це дозволяє значно скоротити час пусконалагоджувальних
робіт, знизити їх собівартість та
ефективніше використовувати дані типи електроприводів.
In the paper the problems of operation of elevator units gearless winch electric drive on the basis of a frequency controlled, slowmoving asynchronous motor are considered. The use of an asynchronous motor for constructing a gearless electric drive of an elevator is a nonstandard solution and, according to the authors of the transitional stage, to the creation of modern synchronous motors. However, the practice of using such a winch showed that this design has a number of disadvantages, among which the main is the difficulty of management and the problem of precise stops. The work outlines the directions for overcoming these shortcomings; the mathematical substantiation of the noninductive asynchronous slowmoving engines has been carried out. It is established that the use of a slowmoving asynchronous motor in a gearless electric drive allows minimizing the necessary power of the frequency converter, which improves the technical and economic parameters of the electric drive. The gearless electric drive, in comparison with the gearbox, has a much larger total moment of inertia, which is proved by the corresponding calculations for the direct and polispast suspension. The ratio of the total moment of inertia of the electric drive to the moment of inertia of the engine with a gear motor is (2,56): 1. With the use of gearless winches, this ratio is (4060): 1 at the polispast and (100128): 1 with a straight suspension. It is established that when using a gearless electric drive with a slowmoving asynchronous motor, the kinetic energy of the elevator at a nominal speed is 56 times less than when using a gear motor with a twospeed asynchronous motor. Tests on existing lift installations using different types of frequency converters have been performed. The selection of the optimal configuration was made and the method of setting the gearless electric drives on the basis of the frequency controlled, slowmoving asynchronous motor was developed. The recommendations for eliminating the main drawbacks of this type of winches are given. Due to the choice of the frequency converter and the input of feedback signals, it was possible to achieve increased comfort of the movement of elevators due to high smoothness of the course and ensuring the accuracy of stops. This can significantly reduce the time of commissioning, lower their cost and more efficient use of current types of electric drives.
In the paper the problems of operation of elevator units gearless winch electric drive on the basis of a frequency controlled, slowmoving asynchronous motor are considered. The use of an asynchronous motor for constructing a gearless electric drive of an elevator is a nonstandard solution and, according to the authors of the transitional stage, to the creation of modern synchronous motors. However, the practice of using such a winch showed that this design has a number of disadvantages, among which the main is the difficulty of management and the problem of precise stops. The work outlines the directions for overcoming these shortcomings; the mathematical substantiation of the noninductive asynchronous slowmoving engines has been carried out. It is established that the use of a slowmoving asynchronous motor in a gearless electric drive allows minimizing the necessary power of the frequency converter, which improves the technical and economic parameters of the electric drive. The gearless electric drive, in comparison with the gearbox, has a much larger total moment of inertia, which is proved by the corresponding calculations for the direct and polispast suspension. The ratio of the total moment of inertia of the electric drive to the moment of inertia of the engine with a gear motor is (2,56): 1. With the use of gearless winches, this ratio is (4060): 1 at the polispast and (100128): 1 with a straight suspension. It is established that when using a gearless electric drive with a slowmoving asynchronous motor, the kinetic energy of the elevator at a nominal speed is 56 times less than when using a gear motor with a twospeed asynchronous motor. Tests on existing lift installations using different types of frequency converters have been performed. The selection of the optimal configuration was made and the method of setting the gearless electric drives on the basis of the frequency controlled, slowmoving asynchronous motor was developed. The recommendations for eliminating the main drawbacks of this type of winches are given. Due to the choice of the frequency converter and the input of feedback signals, it was possible to achieve increased comfort of the movement of elevators due to high smoothness of the course and ensuring the accuracy of stops. This can significantly reduce the time of commissioning, lower their cost and more efficient use of current types of electric drives.
Опис
Ключові слова
ліфт, двигун, лебідка, частотний перетворювач, струм, напруга, швидкість, диференціальні рівняння, момент інерції, система керування, енкодер, elevator, engine, winch, frequency converter, current, voltage, speed, differential equations, moment of inertia, control system, encoder
Бібліографічний опис
Стецюк, В.І. Підвищення ефективності роботи ліфтових перетворювачів частоти шляхом введення сигналу зворотного зв'язку [Текст] / В. І. Стецюк, В. А. Нікітов // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2017. – № 6. – С. 169-177.