Problems of Tribology = Проблеми трибології - 2018 рік
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Перегляд Problems of Tribology = Проблеми трибології - 2018 рік за Автор "Lysenko, S.V."
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Вплив експлуатаційних факторів на режим змащування і зносостійкість деталей дизельних двигунів автомобілів(Хмельницький національний університет, 2018) Диха, О.В.; Аулін, В.В.; Лисенко, С.В.; Гриньків, А.В.; Dykha, O.V.; Aulin, V.V.; Lysenko, S.V.; Grynkiv, A.V.Встановлено, що в реальних умовах експлуатації характерним є одночасна дія різних видів зношування, співвідношення яких залежать від конструкції, технології виготовлення деталей, якості використовуваних мастиль- них матеріалів та навантаження тертям. При описі процесів зношування вважають, що швидкість зносу залежить від виду мащення, але для оцінки зносостійкості деталей і спряжень дизеля, необхідно знати увесь спектр закономірнос- тей розвитку та деградації процесів і станів. Показано, що для оцінки якості мастильних матеріалів на основі їх екс- плуатаційних властивостей доцільним є використання схеми випробування: чотирикулькова піраміда, конус-три кульки та пристроїв для нагріву оливи і вимірювання ширини сліду зносу конічної поверхні. З метою оптимізації складу присадки в моторну оливу використано математичне планування експерименту і розроблено методику його проведення за рототабельним плануванням другого порядку. За проведеним математичним плануванням експериме- нту отримано регресійну математичну модель інтенсивності зношування, визначено оптимальні параметри: вміст присадки – 2,2 %; температура мастильного середовища – 50С; контактний тиск – 10МПа та здійснено перевірку моделі на адекватність.