Кафедра галузевого машинобудування та агроінженерії
Постійне посилання зібрання
Переглянути
Перегляд Кафедра галузевого машинобудування та агроінженерії за Ключові слова "experimental researches"
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Експериментальні дослідження мікрорельєфу поверхні грунту постійної технологічної колії(Вінницький національний аграрний університет, 2021-10) Булгаков, Володимир Михайлович; Кувачов, Володимир Петрович; Солона, Олена Василівна; Борис, Микола Михайлович; Bulgakov, Volodymyr; Kuvachov, Volodymyr; Solona, Olena; Boris, MykolaПерспективним напрямком подальшого розвитку сільського господарства не тільки в Україні, а і у світі, є впровадження інноваційних технологій, до яких слід віднести колійну систему землеробства. Рух транспортних і енергетичних засобів по вирівняному ущільненому сліду постійної технологічної колії викликає небажані і нехарактерні для сільськогосподарської техніки вібрації. Останні обумовлені впливом мікропрофілю постійної технологічної колії, що здійснює істотний негативний вплив на ступінь комфорту і ефективність роботи оператора, експлуатаційно-технологічні показники, надійність і плавність руху машин. У статті представлена методика і результати експериментальної автоматизованої оцінки мікропрофілю нерівностей слідів постійної технологічної колії. Проведені експериментальні дослідження мікропрофілю нерівностей слідів постійної технологічної колії показали, що середнє квадратичне відхилення нерівностей профілю дорівнює ± 0,84 см. За своєю внутрішньою структурою нерівності профілю слідів постійної технологічної колії характеризуються функцією, що містить поряд з випадковими складовими – гармонійні, які виражені затухаючими періодичними коливаннями нормованої кореляційної функції. Основна частка дисперсій коливань нерівностей профілю слідів технологічної колії зосереджена в діапазоні частот 0…0,3 см−1. Генератором формування нерівностей поздовжнього профілю ґрунтових слідів постійної технологічної колії є параметри грунтозачепів шин коліс машин, які рухаються по ній. Підтвердженням цього є той факт, за яким довжина кореляційної зв'язку ординат нерівностей профілю слідів постійної технологічної колії в умовах випробувань мостового агрозасобу нової конструкції становить близько 0,18 м, що відповідає кроку грунтозачепів його шин.Документ Експериментальні дослідження інтенсивності коливань сільськогосподарськи машинно-тракторних агрегатів(Вінницький національний аграрний університет, 2021-10) Булгаков, Володимир Михайлович; Кувачов, Володимир Петрович; Солона, Олена Володимирівна; Борис, Микола Михайлович; Bulgakov, V.; Kuvachov, V.; Solona, O.; Boris, M.Плавність руху сільськогосподарських агрегатів один із важливих експлуатаційних показників їхньої роботи, який оцінюють по впливу коливань (поступальних вертикальних, поперечних, кутових поздовжніх та ін.). У статті наведена методика і результати експериментальної оцінки плавності руху мостового сільськогосподарського агрегату, який рухається по слідах постійної технологічної колії. Проведені дослідження плавності руху мостового агрегату показали, що графіки нормованих кореляційних функцій вертикальних коливань мостового агрозасобу розробленої нами конструкції при його русі по слідах постійної технологічно колії характеризується функцією, що містить поряд з випадковими складовими гармонійні, які виражені загасаючими періодичними коливаннями. Спектр частот коливань остова агрозасобу зосереджений в діапазоні від 0 до 20 с−1, що узгоджується із діапазоном частот 0…0,3 см−1, в якому зосереджені дисперсії коливань нерівностей профілю слідів технологічної колії. Довжина кореляційного зв’язку становить приблизно 0,25 с, що при швидкості руху агрозасобу в межах 1,0 м/с це дорівнює 0,25 м. Отриманий результат пояснюється тим, що основний спектр коливань нерівностей профілю має періодичність, яка відповідає кроку ґрунтозачепів шин коліс агрозасобу. Проведені дослідження підтвердили ефективність методики оцінювання інтенсивності вертикальних коливань сільськогосподарського агрегату вимірювально-реєстраційним комплексом на базі планшетного комп’ютера з операційною системою Android з вбудованими в нього датчиками акселерометра і додатка Accelerometer Meter