Технологія підвищення зносостійкості деталей тертя ходової частини автомобіля з використанням композиційних матеріалів
Вантажиться...
Дата
2022
Автори
Крушевський, Владислав Олегович
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Хмельницький національний університет
Анотація
Недоліками шкворневого вузла автомобілів є наявність заводських пластикових або бронзових вкладишів (втулок), які в процесі експлуатації під впливом консольних знакозмінних ударних навантажень, зношуються і з'являються значні люфти. Одним із способів вирішення виявлених недоліків є можливість заміни зношених втулок вузлів тертя ходової частини та виготовлення їх під ремонтний розмір із поліефіркетону.
Коректність та обґрунтованість методики розрахунків триботехнічних сполучень ходової частини мають значний вплив на їх надійність та довговічність.
Розроблено технологічний процес відновлення вузлів тертя ходової частини транспортних засобів із застосуванням поліефіркетону. Розроблено методику підвищення довговічності шкворневих вузлів тертя, на підставі якої в процесі проведення експериментальних досліджень при встановленні поліефіркетонової втулки на марках вантажних автомобілів, що розглядаються, був виявлений ресурс сполучення більш ніж в 1,5 рази вище, ніж експлуатований шкворневий вузол на заводських втулках
Опис
Ключові слова
132 Матеріалознавство, зношуванння, автомобіль, вібронакатування, шворневий вузол, пластмасові композиційні матеріали
Бібліографічний опис
Крушевський В. О. Технологія підвищення зносостійкості деталей тертя ходової частини автомобіля з використанням композиційних матеріалів : дипломна робота бакалавра : 132 Матеріалознавство / В. О. Крушевський ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2022. – 75 с.