Підвищення зносостійкості підшипників ковзання рульового керування легкового автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorОлятівський, Олексій Олексійович
dc.date.accessioned2025-12-22T11:02:06Z
dc.date.available2025-12-22T11:02:06Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractАктуальність теми дослідження. Найбільш важливим вузлом управління автомобіля вважається його рульове керування. Важливою складовою механізму рульового керування є підшипники ковзання, оскільки із-за несправності кронштейна маятникового важеля можливі серйозні негативні наслідки. Мета і завдання дослідження. Підвищення зносостійкості пари тертя підшипник ковзання – вісь рульового керування автомобіля методом заміни матеріалу поліуретан на фторопластовий антифрикційний карбопластик флубон-М. Щоб виконати поставлену мету в роботі визначено розв’язок наступних задач: – дослідити умови роботи пари підшипник ковзання – вісь рульового керування автомобіля; – з ціллю покращення фізичних, механічних та антифрикційних характеристик карбопластиків типу флубон вивчити вплив металізації вуглецевих волокон на властивості матеріалів. – розробити технологію нанесення металізованого покриття на поверхню вуглецевих волокон з наступним введенням їх в склад антифрикційних карбопластиків. – розробити методику та виконати дослідження зносостійкості полімерного базового матеріалу поліуретан УР-70 В та антифрикційного карбопластика флубон-М; – розробити технологію виготовлення підшипника ковзання рульового керування автомобіля з матеріалу флубон-М. Наукова новизна отриманих результатів. Було здійснено вибір та обґрунтування технологічного методу підвищення зносостійкості вузла тертя агрегату шляхом заміни поліуретану на карбопластик флубон-М. Експериментальні дослідження зносостійкості антифрикційних матеріалів підтвердилися результатами розрахунків, спрямованими на визначення параметрів моделі зношування. Розроблена технологія виготовлення підшипника ковзання рульового керування автомобіля з матеріалу флубон-М.
dc.identifier.citationОлятівський О. О. Підвищення зносостійкості підшипників ковзання рульового керування легкового автомобіля : кваліфікаційна робота магістра : 132 Матеріалознавство / О. О. Олятівський; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2025. – 102 с.
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/20000
dc.language.isouk
dc.publisherХмельницький національний університет
dc.subject132 Матеріалознавство
dc.subjectпідшипник ковзання
dc.subjectмеханізм рульвого керування
dc.subjectтехнологія виготовлення підшипника ковзання
dc.subjectантифрикційний карбопластик флубон-М
dc.subjectзносостійкість
dc.titleПідвищення зносостійкості підшипників ковзання рульового керування легкового автомобіля
dc.typeМагістерські роботи
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
Олятівський_МТВА_24 (1).pdf
Розмір:
1.9 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
ФІТА/(М)