Покращення динаміки транспортного засобу за рахунок використання регульованої підвіски

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКухар, Назар Вікторович
dc.date.accessioned2023-06-25T19:42:40Z
dc.date.available2023-06-25T19:42:40Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractБакалаврська дипломна робота присвячена зниженню динамічної навантаженості транспортного засобу за допомогою використання регульованої підвіски та використання розроблених конструкцій підвіски у легкових автомобілях. В процесі виконання роботи: Розроблені функціональні аналоги пружного елемента з нелінійною характеристикою амортизатора РП; Розроблена розрахункова схема транспортного засобу з РП, що відрізняються від існуючих; Розроблена методика розрахунку та оцінки динамічної навантаженості автомобіля з РП; Розроблена методика експериментального підтвердження ефективності використання розробленої РП на основі порівняльного аналізу проїзду автомобіля.uk_UA
dc.identifier.citationКухар Н. В. Покращення динаміки транспортного засобу за рахунок використання регульованої підвіски : дипломна робота бакалавра : 274 Автомобільний транспорт / Н. В. Кухар ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2023. – 74 с.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/13958
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університетuk_UA
dc.subject274 Автомобільний транспортuk_UA
dc.subjectавтомобільuk_UA
dc.subjectпідвіскаuk_UA
dc.subjectамортизаторuk_UA
dc.subjectдинамічна навантаженістьuk_UA
dc.titleПокращення динаміки транспортного засобу за рахунок використання регульованої підвіскиuk_UA
dc.typeБакалаврські роботиuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
АТс-20_Кухар_2023_бак.pdf
Розмір:
1.73 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
ФІТА/(Б)