Моделювання поведінки склоочисника під час контакту з криволінійною поверхнею, фактори впливу на безпеку водіння

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГоленко, Костянтин
dc.contributor.authorВойчишин, Юрій Іванович
dc.contributor.authorСвідерський, Владислав Петрович
dc.contributor.authorКлипко, Олег Романович
dc.contributor.authorHolenko, K.
dc.contributor.authorVoichyshyn, Yu.
dc.contributor.authorSvidersky, V.
dc.contributor.authorKlypko, O.
dc.date.accessioned2023-07-06T06:50:41Z
dc.date.available2023-07-06T06:50:41Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractЯк відомо, склоочисник (також називають «двірником») являється пристроєм, що використовується для видалення крапель дощу (вологи) та бруду з вітрового скла транспортного засобу. Усі транспортні засоби (включно з потягами та літаками) оснащені склоочисниками, що відповідають нормативним вимогам. Одним з ключових параметрів оцінки якості очищення поверхні скла виступає механічний тиск – його величина та характер розподілу по поверхні. У цій статті проводяться експерименти для демонстрації неоднорідності цього параметру при контакті склоочисника з криволінійною поверхнею скла. Зазначена неоднорідність посилюється рухомістю ланок механізму склоочисника та внутрішніми деформаціями його гумової щітки. Величина тиску залежить від таких факторів, як: притискне зусилля склоочисника; конфігурація гумової щітки (площа контактної поверхні, яка визначається профілем гумового леза), матеріалом виготовлення (еластичністю) щітки; конструкцією каркасу самого склоочисника, тощо. В рамках даної роботи буде змодельовано методом кінцевих елементів (МКЕ) поведінку склоочисника разом з гумовою щіткою під час контакту з криволінійною поверхнею скла в умовах змінного навантаження. Для теоретичного розуміння процесів деформацій авторами додатково будуть розглянуті різні математичні моделі, спрямовані на імітацію натурної поведінки склоочисника в реальних умовах експлуатації. В процесі досліджень даних математичних моделей буде проведено порівняння їх підходів щодо врахування реальних фізичних процесів навантаження та пружних деформацій складових склоочисника включно з енергіями зсуву шарів, тощо. На базі отриманих результатів буде сформовано висновки щодо порівнянності математичних моделей з МКЕ-моделями та визначено практичну ефективність застосування обох підходів аналізу поведінки склоочисників.uk_UA
dc.description.abstractAs you know, a windshield wiper is a device used to remove raindrops (moisture) and dirt from the windshield of a vehicle. All vehicles (including trains, planes, and ships) are equipped with windshield wipers that meet regulatory requirements. One of the key parameters for assessing the quality of glass surface cleaning is mechanical pressure - its magnitude and distribution over the surface. In this article, experiments are conducted to demonstrate the inhomogeneity of this parameter when the windshield wiper is in contact with a curved glass surface. The specified heterogeneity is enhanced by the flexibility of the wiper mechanism links and the internal deformations of its rubber blade. The amount of pressure depends on such factors as: pressing force of the windshield wiper; the configuration of the rubber blade (the area of the contact surface, which is determined by the profile of the rubber blade), the material of manufacture (elasticity) of the blade; construction of the windshield wiper frame itself, etc. As part of this work, the behavior of the windshield wiper together with the rubber blade during contact with the curved surface of the glass under conditions of variable load will be simulated using the finite element method (FEM). For a theoretical understanding of deformation processes, the authors will additionally consider various mathematical models aimed at simulating the natural behavior of the windshield wiper in real operating conditions. In the process of researching these mathematical models, a comparison of their approaches will be made to take into account real physical processes of loading and elastic deformations of the windshield wiper components, including shear stress energy of layers, etc. On the basis of the obtained results, conclusions will be drawn regarding the comparability of mathematical models with FEM models. Besides the practical effectiveness of applying both approaches to the analysis of windshield wipers behavior will be determined.uk_UA
dc.identifier.citationМоделювання поведінки склоочисника під час контакту з криволінійною поверхнею, фактори впливу на безпеку водіння / К. Е. Голенко, Ю. І. Войчишин, В. П. Свідерський, О. Р. Клипко // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті : науковий журнал. – Луцьк : ЛНТУ, 2023. – № 1 (20). – С. 127-138.uk_UA
dc.identifier.issn2313-5425
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/14082
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherЛуцький національний технічний університетuk_UA
dc.subjectсклоочисникиuk_UA
dc.subjectвітрове склоuk_UA
dc.subjectрозподілений тискuk_UA
dc.subjectпитоме навантаженняuk_UA
dc.subjectнапруженняuk_UA
dc.subjectпластичні деформаціїuk_UA
dc.subjectеластичністьuk_UA
dc.subjectматематичні моделіuk_UA
dc.subjectwindshield wipersuk_UA
dc.subjectwindshielduk_UA
dc.subjectdistributed pressureuk_UA
dc.subjectspecific loaduk_UA
dc.subjectstressuk_UA
dc.subjectplastic deformationsuk_UA
dc.subjectelasticityuk_UA
dc.subjectmathematical modelsuk_UA
dc.subjectAnsys Transient Structuraluk_UA
dc.subject.udc629.113uk_UA
dc.titleМоделювання поведінки склоочисника під час контакту з криволінійною поверхнею, фактори впливу на безпеку водінняuk_UA
dc.title.alternativeSimulation of wiper behavior during contact with a curved surface, factors affecting driving safetyuk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Журнал_весна_2023 1-сторінки-127-137.pdf
Розмір:
4.23 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Кафедра трибології, автомобілів та матеріалознавства