Технологічне забезпечення нанесення антифрикційного покриття на неповні сферичні поверхні фрикційно-механічним способом

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКосіюк, М.М.
dc.contributor.authorКостюк, С.А.
dc.contributor.authorКостюк, М.А.
dc.contributor.authorKosiyuk, M.M.
dc.contributor.authorKostyuk, S.A.
dc.contributor.authorKostyuk, М.A.
dc.date.accessioned2018-11-09T08:42:26Z
dc.date.available2018-11-09T08:42:26Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractВ роботі розглянуті існуючі уявлення про механізм утворення зносостійкого покриття фрикційно- механічним способом. Проаналізований процес нанесення, визначені параметри, які впливають на товщину антифрикційного покриття. Встановлено, що одним із напрямків підвищення ефективності є використання в процесі обробки вібрації інструменту. В результаті проведеного аналізу технологічних можливостей способів нанесення антифрикційного покриття та методів зміцнення, запропоновано новий комбінований спосіб фінішної антифрикційної статико-імпульсної обробки. Для антифрикційної обробки неповних сферичних поверхонь комбінованим способом, запропоновано нову кінематичну схему. На основі розробленої кінематичної схеми і комп’ютерного моделювання з використанням програмного продукту SOLIDWORKS спроектовано технологічне оснащення для реалізації процесу фрикційно-механічного нанесення зносостійкого покриття на неповні зовнішні сферичні поверхні, зокрема автомобільних кульових пальців. Проведені експериментальні дослідження для встановлення раціональних параметрів процесу фрикційно-механічного нанесення латуні Л63 на неповні сферичні поверхні кульового пальця і залежності впливу статичного навантаження та енергії одиничного удару на товщину шару покриття. Результати проведеної роботи планується узагальнити для формування рекомендацій щодо практичної реалізації технології фрикційного нанесення антифрикційного покриття на неповні сферичні поверхні кульових шарнірів.uk_UA
dc.description.abstractThe paper considered ways to increase wear resistance and quality of working surfaces of machine parts by applying a frictionmechanical method on the friction surface of antifriction coating. The existing ideas about the mechanism formation antifriction wearresistant coating by friction-mechanical method are considered. The process and the parameters that influence the thickness of antifriction coating are analyzed. It was established that one of the directions of increasing the efficiency of the finishing antifriction treatment process is to provide of the oscillating motions tool. As a result carried out analysis of technological possibilities methods of applying antifriction coating and strengthening methods, a new combined method of finishing antifriction static-pulsed processing is proposed. For antifriction processing of incomplete spherical surfaces in combined method, a new kinematic scheme is proposed. On the basis of the designed kinematic scheme and computer simulation with the use of the software product SOLIDWORKS, technological equipment for the implementation process of friction-mechanical application of wear-resistant coating on the incomplete external spherical surfaces, in particular automobile ballpoint fingers, was designed. Experimental investigations have been carried out to establish rational parameters of the process of friction-mechanical application of brass L63 and the dependence of the influence static load and the energy of a single impact on the thickness of the coating layer. The results of the work are planned to be generalized to formulate recommendations on the practical implementation of the technology of applying antifriction coating on the incomplete spherical surfaces of ball joints.uk_UA
dc.identifier.citationКосіюк, М.М. Технологічне забезпечення нанесення антифрикційного покриття на неповні сферичні поверхні фрикційно-механічним способом [Текст] / М. М. Косіюк, С. А. Костюк, М. А. Костюк // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2018. – № 4. – С. 38-42.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/6733
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університиетuk_UA
dc.subjectповерхневе пластичне деформуванняuk_UA
dc.subjectфрикційно-механічне натиранняuk_UA
dc.subjectзносостійке покриттяuk_UA
dc.subjectсферична поверхняuk_UA
dc.subjectстатичне навантаженняuk_UA
dc.subjectенергіяuk_UA
dc.subjectударuk_UA
dc.subjectsurface plastic deformationuk_UA
dc.subjectfriction-mechanical rubbinguk_UA
dc.subjectwear-resistant coatinguk_UA
dc.subjectspherical surfaceuk_UA
dc.subjectstatic impactuk_UA
dc.subjectimpact actionuk_UA
dc.subject.udc621.891uk_UA
dc.titleТехнологічне забезпечення нанесення антифрикційного покриття на неповні сферичні поверхні фрикційно-механічним способомuk_UA
dc.title.alternativeTechnological support of application antifriction coating on incomplete spherical surfaces by friction-mechanical methoduk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
3.pdf
Розмір:
1.45 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Вісник ХНУ. Технічні науки - 2018 рік