Зв'язок між збалансованістю ротора і працездатністю підшипників кочення

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТкачук, В.П.
dc.contributor.authorTkachuk, V.P.
dc.contributor.authorГрдєєв, А.І.
dc.contributor.authorGordeev, A.I.
dc.contributor.authorРойзман, В.П.
dc.contributor.authorRoizman, V.P.
dc.date.accessioned2015-01-21T08:13:11Z
dc.date.available2015-01-21T08:13:11Z
dc.date.issued2014
dc.description.abstractДосліджено експлуатаційні властивості підшипників кочення при різних навантаженнях внаслідок незбалансованості ротора. Ідентифіковано причини інтенсивного зношування кулькових підшипників. На основі проведених досліджень встановлено, що одночасно із зменшенням значення навантажень на кулькові підшипники, наприклад, за рахунок встановлення АБП, доцільно переходити на підшипники ковзання або шарикопідшипники більш легкої серії.uk_UA
dc.description.abstractBearings are the most widespread and most vulnerable elements of any rotary mechanism. Bearings shall spatial fixing rotors and acceptmost of the static and dynamic forcesarising in the mechanism. Therefore the technical condition of bearings is the major component determining working capacity of the whole mech anism. In article researches, a stock of working capacity of the of rolling and plain bearings by means of the eqsperimental stand are described. In the given work investigated the performance characteristics of rolling bearings for various loads due to the imbalance of the rotor. Identified the causes of intensive wear of ball bearings. Experiments revealed that the decrease in load leads to an increase in slip. Interest represents the dependence of slippage of rolling bearings and loads. Slippage of decreases with increasing load on bearings. Research results suggest the following conclusions. Bearings must operate with some initial load to reduce the amount of slippage of balls. Create some pre-axial or radial loads.uk_UA
dc.identifier.citationТкачук, В.П. Зв'язок між збалансованістю ротора і працездатністю підшипників кочення [Текст] / В. П. Ткачук, А. І. Гордєєв, В. П. Ройзман // Проблеми трибології. – 2014. – № 1. – С. 103-108.uk_UA
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/2597
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherХмельницький національний університетuk_UA
dc.subjectпідшипникuk_UA
dc.subjectзношуванняuk_UA
dc.subjectтертяuk_UA
dc.subjectпрацездатність підшипникаuk_UA
dc.subjectbearinguk_UA
dc.subjectwearuk_UA
dc.subjectfriction performance of the bearinguk_UA
dc.subject.udc621.822uk_UA
dc.titleЗв'язок між збалансованістю ротора і працездатністю підшипників коченняuk_UA
dc.title.alternativeRelationship between the rotor balance and operability of rolling bearingsuk_UA
dc.typeСтаттяuk_UA
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Ptl_2014_1_16.pdf
Розмір:
199.9 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
Problems of Tribology = Проблеми трибології - 2014 рік