Удосконалення вітчизняних вторинних радіолокаційних систем управління повітряним рухом
Вантажиться...
Файли
Дата
2017
Автори
Яновицький, О.К.
Яновицький, О.С.
Дзябура, В.Ф.
Yanovitskyi, A.K.
Yanovitskyi, A.S.
Dziabura, V.F.
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Хмельницький національний університет
Анотація
В статті розглянуті питання дообладнання ПС адресними літаковими відповідачами і системами
попередження зіткнення з одночасним включенням в склад літакових відповідачів СОМ64,
СО70,
СО72М
вузлів,
які забезпечують сумісну роботу з адресними відповідачами і системами попередження зіткнення. Виконання цих
робіт забезпечило польоти ПС цивільної і військовотранспортної
авіації в зоні дії вторинних радіолокаторів
режимів RBS і S згідно з умовами ІСАО. Сумісна робота адресних і безадресних літакових відповідачів дозволила
продублювати давачі значень висоти ПС для навігаційних систем на борту, що підвищує надійність роботи
вторинної системи управління повітряним рухом і веде до зниження кількості конфліктних ситуацій під час
польотів ПС.
In the article questions retrofit aircraft targeted defendants aircraft and systems against collision while turning in of aircraft defendants COM64, SB70, SB72M units that provide targeted joint operation with the defendant and systems against collision. Following these works provide aircraft flying civilian and military transport aircraft in the area of secondary radar mode S and RBS under the terms of the ICAO. Joint work address and unaddressed aircraft defendants sensors allow duplicate values for the height of the aircraft navigation system on board, which increases the reliability of the secondary air traffic control system and leads to reduction in the number of conflicts when flying aircraft.
In the article questions retrofit aircraft targeted defendants aircraft and systems against collision while turning in of aircraft defendants COM64, SB70, SB72M units that provide targeted joint operation with the defendant and systems against collision. Following these works provide aircraft flying civilian and military transport aircraft in the area of secondary radar mode S and RBS under the terms of the ICAO. Joint work address and unaddressed aircraft defendants sensors allow duplicate values for the height of the aircraft navigation system on board, which increases the reliability of the secondary air traffic control system and leads to reduction in the number of conflicts when flying aircraft.
Опис
Ключові слова
управління повітряних рухом, повітряне судно, прийомопередавач, шифратор, air traffic control, aircraft transceiver encoder
Бібліографічний опис
Яновицький, О.К. Удосконалення вітчизняних вторинних радіолокаційних систем управління повітряним рухом [Текст] / О. К. Яновицький, О. С. Яновицький, В. Ф. Дзябура // Вісник Хмельницького національного університету. Технічні науки. – 2017. – №2. – С. 227-233.