Оптимізація режимів азотування прецизійних деталей ГРМ автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorЯстремський, Юрій Юрійович
dc.date.accessioned2024-12-24T22:14:59Z
dc.date.available2024-12-24T22:14:59Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractАзотування нікелевих сплавів з метою підвищення зносостійкості в даний час вивчено явно недостатньо, є нечисленні публікації з цього питання і потребує спеціальних експериментальних досліджень. За азотуванням прецизійних нікелевих сплавах літературні дані практично відсутні взагалі. Отже, справжня наукова робота є актуальною. Враховуючи викладене, було поставлено таку мету роботи: підвищення зносостійкості деталей машин із прецизійних нікель-хромових сплавів шляхом застосування азотування в атмосферах тліючого розряду. Досягнення зазначеної мети визначено такі завдання дослідження: Експериментальне вивчення фазового складу та властивостей, включаючи твердість та зносостійкість, азотованих покриттів на нікелевих сплавах. Розробка фізичної та математичної моделей насичення азотом сплавів на базі нікелю, легованих хромом та алюмінієм. Перевіряє адекватність моделі шляхом проведення експериментального азотування сплавів на базі нікелю, що містять хром та алюміній. Аналіз режимів азотування сплавів на базі нікелю, легованих хромом та алюмінієм, та розробка рекомендацій для промисловості. Достовірність отриманих у роботі результатів підтверджується застосуванням сучасного обладнання, яке пройшло сертифікацію у встановленому порядку, а також використання відомих експериментальних досліджень та випробувань. Методики побудови математичних моделей базуються на загальноприйнятих наукових уявленнях про закономірності дифузійних процесів та залежності міцності матеріалів від хімічного та фазового складу насичених шарів на металевих сплавах. Адекватність розрахунків підтверджується відповідністю їх отриманим експериментальним результатам, зокрема, іншими дослідниками. Наукова новизна дослідження полягає в наступному: Встановлено закономірності впливу зовнішнього та внутрішнього азотування на зміну твердості та зносостійкості поверхневого шару парамагнітного прецизійного сплаву на базі нікелю, легованого хромом та алюмінієм, при його обробці в плазмі розряду, що тліє, при різній температурі та тривалості процесу. Практична цінність роботи полягає в наступному: Виконано аналіз залежності характеристик дифузійного шару та експлуатаційних властивостей залежно від технологічних факторів.
dc.identifier.citationЯстремський Ю. Ю. Оптимізація режимів азотування прецизійних деталей ГРМ автомобіля : дипломна робота магістра : 132 Матеріалознавство / Ю. Ю. Ястремський ; Хмельниц. нац. ун-т. – Хмельницький, 2024. – 85 с.
dc.identifier.urihttps://elar.khmnu.edu.ua/handle/123456789/17346
dc.language.isouk
dc.publisherХмельницький національний університет
dc.subject132 Матеріалознавство
dc.subjectклапан
dc.subjectазотування
dc.subjectпідвищення зносостійкості
dc.subjectповерхневий шар
dc.titleОптимізація режимів азотування прецизійних деталей ГРМ автомобіля
dc.typeМагістерські роботи
Файли
Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
МТВАм-23_Ястремський (1).pdf
Розмір:
4.34 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Назва:
license.txt
Розмір:
4.26 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити
Зібрання
ФІТА/(М)